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 5 auf einen Streich

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BeitragThema: 5 auf einen Streich   Do Jan 17, 2013 7:34 pm

Viele haben es versucht eine davon zu ergattern. Nun sind sie weg und 4 davon sollen als "Ersatzteilspender" dienen. Sad

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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 5:36 am

Wir hatten es auch versucht -> Antwort negativ.
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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 5:55 am

Zitat :
Die Loks sollen zunächst gesichert abgestellt werden und in der Perspektive evtl. als Ersatzteilspender für andere Loks dienen. Womöglich lässt sich auch noch eine Lok verkaufen und aufarbeiten. Durch die geschützte Abstellung über 20 Jahre befinden sie sich noch in einem guten Allgemeinzustand.

Wenn nur eine davon gefleddert wird, kriege ich schon einen Nervenzusammenbruch!!!

Mad
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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 6:03 am

Is ja interessant, was es heute noch giebt! Es sollten aber schon mehr als nur eine erhalten bleiben!!!
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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 7:37 am

Ich hatte damals mich auch um eine Möllenhagener V10c bemüht. Hätte auch damals ganz gut in das ehemalige Projekt gepasst.
Als sich abzeichnete, dass durch verschiedene Gründe unser Projekt den Abhang runter ging, habe ich den anfänglichen guten Kontakt
nach Möllenhagen dann einschlafen lassen.
Ist nur traurig das fast alle nun als Ersatzteilspender dienen sollen.

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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 7:44 am

Ich meine auch, es sind die letzten 600mm-V 10 C im guterhaltenen konservierbaren Betriebszustand. Zumindest in Deutschland. Alleine deswegen wäre das Fleddern und/oder überpinseln und/oder verrosten lassen eine Sünde!
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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 8:19 am

ich habe bei Bimmelbahn.de ein paar Zeilen dazu geschrieben. Bin mal auf die Antworten gespannt. Wink

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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 9:01 am

Loks in einem solchen Zustand übernehmen zu können, hätte ich mir in den letzten 10 Jahren oft gewünscht. Drücke die Daumen, das sie erhalten bleiben und nicht gefleddert werden... Wäre wirklich schade drum!
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BeitragThema: V 10 C   Fr Jan 18, 2013 11:04 am

Hallo,

wäre interessant zu wissen, um welche fünf Loks es sich handelt und wo die sechste Lok verblieben ist. 1991 waren noch sechs Loks vorhanden:

LKM V 250307 1962 V10C C-dm 600 20.11.1962 DR, Betonwerk Rethwisch, Möllenhagen "4" (1987, 07.1990, 1991 iE)
LKM V 250514 1971 V10C C-dm 600 10.12.1971 ? /DR, Betonwerk Rethwisch, Möllenhagen "5" (1991 iE)
LKM V 250515 1971 V10C C-dm 600 10.12.1971 ? /DR, Betonwerk Rethwisch, Möllenhagen "6" (1991 iE)
LKM V 250516 1971 V10C C-dm 600 10.12.1971 ? /DR, Betonwerk Rethwisch, Möllenhagen "7" (1991 iE)
LKM V 250585 1975 V10C C-dm 600 neu ? /DR, Betonwerk Rethwisch, Möllenhagen "2" (1991 a vh)
LKM V 250586 1975 V10C C-dm 600 neu ? /VEB Ziegelwerk Neukalen /19xx DR, Betonwerk Rethwisch, Möllenhagen "8" (1991 iE)

MFG

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BeitragThema: Re: 5 auf einen Streich   Fr Jan 18, 2013 12:51 pm

Hallo Peter,

die 250586 ist das Denkmal vor der Verwaltung.

@Andi: wo steht denn im Bimmelbahnforum, das 4 Loks als Ersatzteilspender dienen sollen?

Eine Anfrage bei der IG Preßnitztalbahn in Jöhstadt dürfte ja kein Problem sein - die Kontaktdaten stehen auf deren Internetseite.
Und in Jöhstadt hat man schon manches möglich gemacht ...

Sven H.
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