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am Fr 20 Jan 2012, 21:07
Es gibt ja alle möglichen Beschriftungen auf den Lorenlager.

Ich mach jetzt mal den Anfang und stelle die ersten Bilder ein.

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Lager an einem Sägewerkswagenrest

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Lager ohne Lore

Stellt doch eure Lager mal ein, bin gespannt wie viele verschiedene es werden.

Gruß Jürgen
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am Di 24 Jan 2012, 18:11
OK... ca. 70 stueck von mir Mad Alle aus unsere Sammlung, fotografiert in Decauville Spoorweg Museum in Harskamp. Hab noch nicht alle erwischt weil viel Material eingelagert ist.... Aber denke das genugt fuer heute Very Happy

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Chauvineau (F) Ca. 1900 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1900 by decauville_nl, on Flickr

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Arthur Koppel (D) Ca. 1910 by decauville_nl, on Flickr

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Arthur Koppel (?)(D) Ca. 1910 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1880-1900 by decauville_nl, on Flickr

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Dolberg (D) Ca. 1930 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1880-1900 by decauville_nl, on Flickr

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Ducroo & Brauns (NL) by decauville_nl, on Flickr

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Orenstein & Koppel A.G. (D) Ca. 1920 by decauville_nl, on Flickr

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Hovers (?) (NL) ca. 1940-1950 by decauville_nl, on Flickr

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Figee (NL) 1892 by decauville_nl, on Flickr

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Spoorijzer (NL) Ca. 1920 by decauville_nl, on Flickr

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Rigi by decauville_nl, on Flickr

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O&K Amsterdam (NL) Ca. 1930 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1880-1900 by decauville_nl, on Flickr

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Industrie & Feldbahnen Bremen (D) by decauville_nl, on Flickr

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Inside bearing/ Innenlager by decauville_nl, on Flickr

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Du Croo & Brauns DUCROBRA (NL) Ca. 1930 by decauville_nl, on Flickr

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Inner bearing /Innenlager Ca. 1920 by decauville_nl, on Flickr

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Standard bearing / Normallager by decauville_nl, on Flickr

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Arthur Koppel (D) Ca. 1920 by decauville_nl, on Flickr

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Du Croo & Brauns (NL) Ca. 1925 by decauville_nl, on Flickr

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Dolberg (D) Type Excelsior Ca. 1930 by decauville_nl, on Flickr

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Spoorijzer (NL) Ca. 1930 by decauville_nl, on Flickr

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O&K A.G. (D) Ca. 1920 by decauville_nl, on Flickr

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O&K Amsterdam (NL) Ca. 1920 by decauville_nl, on Flickr

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Du Croo & Brauns (NL) Ca. 1910 by decauville_nl, on Flickr

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In & Verkoop Bureau I.V.B. (NL) by decauville_nl, on Flickr

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Hollandsche IJssel (?) (NL) Ca. 1900-1920 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1900 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1900 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (?) Ca. 1880-1900 by decauville_nl, on Flickr

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Decauville (F) Ca. 1880-1900 by decauville_nl, on Flickr

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Oving (NL) Patent Lager Ca. 1925 by decauville_nl, on Flickr

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Arthur Koppel (?) Ca. 1910 by decauville_nl, on Flickr

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Oving wooden bearingcap pattern by decauville_nl, on Flickr

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am Di 24 Jan 2012, 20:28
Hallo!

Hab auch mal eins. Kennt jemand vielleicht den Hersteller?

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Gruß Jens

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am Mi 25 Jan 2012, 11:17
Wow, a lot of photos ! Thanks
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am Mi 25 Jan 2012, 16:41
Hallo,

ein ungewöhnliches Lager kann ich auch beisteuern:
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Leipziger u. Co, Cöln (!), ELUCO-Ideal

Viele Grüße

Markus
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am Do 26 Jan 2012, 16:19
Hallo Feldbahnfreunde,

habe mich heute auch mal mit der Kamera in die Froschperspektive begeben und einige Achslagergehäuse fotografiert. An alle kam ich leider nicht heran, da die Loren zu nah an einer Wand stehen und zugeparkt sind.

Die meisten Achslagergehäuse sind neutral, d.h. ohne Aufschrift:

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Die folgenden zwei unterscheiden sich durch ihre Bauform von den „Standard-Lagern“

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Einige Gehäuse tragen Ziffern auf den Deckeln:

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eine „10“

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„E 1554“

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„40x85“


Einige Gehäusedeckel tragen den Herstellernamen:

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„Industrie & Feldbahn“

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„Möckel, Cainsdorf“


Das Lager einer Villeroy & Boch Lore:

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und zuletzt das Gleitlagergehäuse einer Flachlore:

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Auf der Unterseite des Gehäuses ist bei zwei von vier Lagergehäusen eine „2“ eingegossen. Hat jemand eine Ahnung was die Ziffer bedeuten könnte?

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Soweit eine Auswahl von Achslagergehäusen der Uhlenhooker Feldbahn. Die Hersteller kenne ich (bis auf die beiden beschrifteten Gehäuse) leider nicht.


Viele Grüße,
Reinhard
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am Fr 27 Jan 2012, 09:14
da hätte ich noch was für "große" Loren...
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Grüße Sven K.
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am Fr 27 Jan 2012, 23:30
Moin

Bei Ari konnte ich den riesen Posten ja schon selber sichten. Einfach nur Wahnsinn.
Ich habe im Moment keine Bilder griffbereit, hatte aber in ein anderem Thema diese schon gezeigt.

MFG Andy
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am So 22 März 2020, 12:30
Hallo zusammen,

ich möchte dieses angestaubte Thema mal aus dem Keller holen und mit einigen Bildern und Infos ergänzen.
Vor etwas mehr als einem Jahr haben wir im Frankfurter Feldbahnmuseum unser Achslagerlagerregal umgesetzt. Dabei habe ich einige Lager dokumentiert.

Fangen wir mit dem Eisenwerk Böhmer in Witten an:
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Welches hier: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] schon mal Thema war.

Weiter geht es mit zwei Varianten des bekannten Dolberg Excelsior Lagers:
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Dolberg bzw. ELUCO Record, denn Emil Leipziger und Co. in Cöln ging 1936 in Dolberg auf:
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Wo wir gerade dabei sind, hier das D.R.P. Kugel-Rollen-Achslager Ideal von ELUCO:
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Dolberg Sphinx:
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1950 übernahm Dolberg die Firma Glaser und Pflaum, sodass die Lager fortan die Bezeichnung Dolberg, Glaser & Pflaum oder D,G&S trugen:
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1960 war damit aber schon wieder Schluss, ab da hieß man Krupp-Dolberg: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Deshalb an dieser Stelle noch ein typischen Krupp-Lager:
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Wir wechseln wieder nach Berlin zur Firma Glässing und Schollwer:
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Neben dem hier gezeigten Lager kenne ich diverse, bei denen G S in die Flanschoberseite oder auf dem Lagerdeckel eingeprägt ist. Ob es sich dabei auch um Glässing und Schollwer, oder einen anderen Hersteller handelt, kann ich noch nicht zweifelsfrei sagen.

Wenden wir und nun der Firma Orenstein und Koppel zu.
Zwischen 1895 und 1909 war die Firma aufgeteilt in Orenstein und Koppel (Max und Benno Orenstein) und Arthur Koppel. Danach firmierte man für einige Zeit unter dem sperrigen Namen "Orenstein und Koppel - Arthur Koppel A.G.".
Aus dieser Zeit stammt das folgende Lager:
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Danach hieß die Firma wieder Orenstein und Koppel. Bei diesem Lager findet man den Schriftzug auf der Unterseite:
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Allen O&K-Lagern für 0,75-Loren gemein ist die Gussmodellnummer E 1554, sodass es sich hier ebenfalls um ein O&K-Lager handeln müsste:
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Aus der Zeit zwischen 1940 und 1949 stammt dieses Lager, O&K nannte sich nach der Arisierung Maschinenbau- und Bahnbedarf AG, Berlin, kurz MBA. Die Gussmodellnummer E 1554 blieb:
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Einen anderen Weg bei der Herstellung der Lager bestritt die Firma Martin Eichelgrün und Co, kurz MECO, aus Frankfurt am Main. Sie fertigte ihre Lager aus einzelnen, geschmiedeten Blechen. Das Bandion -Lager ist damit gegenüber der Guss-Konkurrenz äußerst stoß-unempfindlich:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Auch Eichelgrün wurde in den 30er Jahren enteignet und die Firma in E. Koy umbenannt.

Zum Schluss noch ein Lager der bekannten Firma Ewald Möckel aus Cainsdorf bei Zwickau mit den typischen "Schutznasen" für die Öleinfüllschraube:
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am So 22 März 2020, 13:52
Hallo Felix,
schön, dass du in diesen Zeiten interessante Bilder zur Ablenkung bietest. Das du dann noch weitreichende Informationen geben kannst, macht es noch einmal so gut.

Bleibt alle gesund.

Ekkehard
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