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am Sa 21 Apr 2018, 16:15
Schön, dass ihr jetzt so einen Klotz habt, zwei Achsen und so viel Lok oben drauf, da bin ich ja mal gespannt, wie das bei euch über die 600 mm schaukelt! Wann kommt denn das Lökchen?

Und das nächste Projekt wäre dann doch mal, mit zwei Tiefladern zur PG Sragi zu fahren, und dort einen der Hartmann-D-Kuppler und einen der Schwarzkopf-E-Kuppler mit Ausgleichwellen aufzuladen, und dann mit dem dritten Tieflader in der PG Sudhono die Stütztenderlok. Es ist zum Heulen, dass das nicht so einfach geht, und die Dinger eher in den Hochofen wandern könnten...
MatthiasWL
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am Sa 21 Apr 2018, 20:01
... hmm - bei der Spezialisierung auf HF Fahrzeuge würde jetzt eigentlich noch ein Zwilling fehlen. Aber das dürfte schwierig werden. Wink
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am Sa 21 Apr 2018, 21:06
Vergiss es Matthias, das bleibt ein Traum, denn keine der beiden Hälften ist zu haben. Wären wir in England, gäbe es sicher schon ein Nachbau... Gruß Rüdiger
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am So 22 Apr 2018, 09:16
Wenn wir bereits am Träumen sind würde ich mich für eine der Pechot Bourdon Lokomotiven aussprechen.. Verstecken
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am So 22 Apr 2018, 10:15
Joseph, techn. interessanter als ein Iling waeren die Dinger ja- aber auch da sind es nur zwei in festen Händen! Gruß Rüdiger
phi
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am So 22 Apr 2018, 17:43
Hallo,

die 16024 ex. Villasecca sollte ebenfalls überlebt haben, steht aber heute bei Privat in Leon!

Hier zwei spanische Blogartikel über diese Henschel Lokomotiven inkl. einem Bild der 16024.
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Grüße
phi
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am So 22 Apr 2018, 20:04
Toller Link, @phi
Toll, was man alles so im Netz ausgraben kann.
Danke! Very Happy
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am So 29 Apr 2018, 08:12
Hi,
Verladung der Lok in England über Rampe am Mittwoch mit höhebedingt demontiertem Schornstein. Es schiebt eine ehemalige Normalspurakkulok der Londoner U-Bahn mit 150 PS:
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Freitag Ankunft im FFM:
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Inzwischen ist die Lok zur Schadaufnahmen bereits hochgebockt und leider gibt es unerwartet viel zu tun...
Gruß
Rüdiger
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am So 29 Apr 2018, 08:37
Schöne Lok, aber ein ganz schön dicker Brocken......

Gruß
Dirk
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am Mi 02 Mai 2018, 07:58
Mahlzeit Rüdiger,

Glückwunsch nochmal zum Erwerb der tollen Maschine. Was den Zustand angeht, träuscht Farbe oftmals über den Rest hinweg. Je weiter die Maschine zerlegt werden wird, desto "interessanter" wird es. Es stellt sich eigentlich nur die Frage, ob man es gleich richtig macht oder sich Stück für Stück überraschen lässt Wink

Viel Erfolg!

Gruß Sven
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