6. Arbeitseinsatz bei der Wirsitzer Kreisbahn vom 2. bis 8. September 2012

fürs Übersetzen Stefan.

Hallo Lokmann
Auch von mir Herzlichen Dank fürs Übersetzen
Gruss Remo

Zwar für die Jahreszeit ein wenig spät, aber hoffentlich noch ausreichend wirksam, wurde die ganze Strecke bis zur S10 mit der chemischen Keule behandelt. Zumindest das durch die letzte Mahd zum erneuten Wachstum angeregte Kraut, wird so noch eliminiert.
Die in den letzten Wochen massiv gestiegenen Fahrgastzahlen ermöglichen nun auch schon mal ein paar Investitionen. In den nächsten Wochen wird auch weiterhin den Bäumen und Büschen zu Leibe gerückt. Wenn es so weiter geht, kann im nächsten Jahr, neben weiteren Gleisreparaturen, der nächste Abschnitt hinter der S10 in Angriff genommen werden. So kann wiederum die Bundesstraßenverwaltung dazu ermuntert werden, den Übergang verkehrssicher zu gestalten.

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Ob diese Profilfreiheit wohl je wieder erreicht wird?
Welche Bahnhasser haben eigentlich die ganzen Bäume und Sträucher in der Zwischenzeit dort hingepflanzt?

Was passiert jetzt eigentlich mit dem ganzen Rollmaterial das dort steht?

Gruß Maximilian

wie Geil ist das denn?

Der Jarociner Triebwagen MBxC1-41 auf dem Wirsitzer Netz. Was bei uns als Schweineschnäuzchen bezeichnet wird, heißt in Polen Schweinemund oder schnüffeln "Ryjek". Bei der WKP war er äußert selten.

Danke für das Video

Die Entscheidung obliegt dem Landkreis als Besitzer. Alles was dort so herum steht, wird wohl kaum zu erhalten sein. Bisher gibt es dazu noch keine konkreten Pläne. In Verbindung mit dem Denkmalamt, wird sich dort aber langfristig auch eine Lösung finden.

@Andi: Man hört so munkeln, das langfristig auch wieder ein "Schweinemund" zurückkehren soll. Man überlegt, in Bialosliwie eine Kreisstrecke herzrichten, um ihn irgendwann vorführen zu können. Bevor die Überlegungen aber zu Ende gedacht sind, wird wohl das erste Gleisdreieck wieder nutzbar sein und damit der Kreis hinfällig.

@Andi: Man hört so munkeln, das langfristig auch wieder ein "Schweinemund" zurückkehren soll. Man überlegt, in Bialosliwie eine Kreisstrecke herzrichten, um ihn irgendwann vorführen zu können. Bevor die Überlegungen aber zu Ende gedacht sind, wird wohl das erste Gleisdreieck wieder nutzbar sein und damit der Kreis hinfällig.

das wäre der Obereisenbahnhammer. Hoffen wir das alles klappt.

Mir gefaellt diese Variation des Steuerwagenverkehrs.

Wie weit wart ihr denn jetzt eigentlich? Genauer gefragt, welcher Bahnhof ist das?

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