Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219

Hallo ihr Beiden,

vielen Dank für die Antworten, werde ich bei nächster Gelegenheit meinen "Grubenbetriebsführer" wohl mal losschicken, so etwas zu beschaffen. Schließlich fragt er mich regelmäßig, was die Abteilung Erhaltung/Maschinenbetrieb/Schroederstollen für Material für die Reparaturen benötigt.

Glückauf

Holger

Du, paß auf. Dein "Grubenbetriebsführer" liest hier mit... Hattest Du Dich nicht gestern wegen Erkältung vom Arbeitseinsatz abgemeldet?

Gummimatten & Co. gibt es beim Treckerbedarf und bei ebay, z.B. hier Gummimatten

Brauchen wir unter anderem als Unterlage für die Tanks in der Rahmenwanne unserer A6M. Was der RAG recht war, ist mir billig.


Glückauf

Stefan

Glückauf Herr Schroeder,

auch wenn mich mein Doc momentan aus dem Verkehr gezogen hat, schaff ich es trotzdem noch, den PC zu bedienen.
Außerdem reden wir hier nicht von Gummimatten, sondern von dem Gummiband, was als Zwischenschicht zwischen Tankband und Tank Anwendung findet. Genau das möchte ich für das Projekt Stromerzeugung haben. Ich hab ja nur erwähnt, das der Grubenbetriebsführer auch auf Wünsche des Maschinenbetriebs hört.

Glückauf

Holger

Ja sicher, aber liefert die Matten auch in 30 x 3 mm und 10 m Länge. Wäre das nichts, abgesehen davon, dass der Preis noch mit anderen Anbietern verglichen werden muß.

Alles weitere per E-Mail

Glückauf

Stefan

Bei meiner Gmeinder war als Beilage zwischen Tank und Tankband ein Filzstreifen verbaut. Alternativ kann man auch Korkdichtung verwenden. Sieht auch "original aus". Gummi hat man damals eher nicht verwendet....

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Grüße,

Chris

Hallo!

Heute haben wir das wichtigste Etappenziel dieser Restauration endlich erreicht: Nach geschätzten 50 Jahren Stillstand der Lok hat sie sich heute das erste mal wieder aus eigener Kraft bewegt:

SIE LÄUFT !!!!!


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Ein eigentlich nicht geplanter Startversuch hat heute Abend schon beim zweiten Mal ankurbeln Erfolg gehabt. Da das Ganze sehr spontan war, sind die Videos leider nur mit dem Handy aufgenommen:

Kurz nach dem Start:




Die ersten Meter aus eigener Kraft:




Es müssen wohl noch einige Einstellarbeiten vorgenommen werden, die Drehzahl lässt sich noch nicht regeln und sie rußt etwas...

Natürlich musste das sofort begossen werden

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Nächste Woche werden wir sie mal vorübergehend zu unserer Anlage transportieren, um ausgiebigere Testfahrten durchzuführen.

Bis dann,

Gruß Jens

Hallo Jens und Mitstreiter,

herzlichen Glückwunsch, ein gutes Gefühl, oder?!!

Na dann, herzlichen Glückwunsch. Klasse Leistung

Hallo Peter P Hallo Andi danke für die Glückwünsche !

Von diesem Moment haben wir lange geträumt . Er ging in Erfüllung !

Gruß aus dem Schwarzwald

Albrecht

Hallo in den Schwarzwald,

Gratulation zur erfolgreichen Probefahrt! Respekt und Hut ab vor der bisher geleisteten Arbeit!