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Joerg Seidel
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Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit - Seite 9 Empty Frage zu Wagenkästen in Friedland und Wegezin-Dennin

am Do 14 Mai 2020, 05:59
Im Juli 1991 habe ich Mecklenburg-Vorpommern bereist. Dabei war ich auch in Friedland. Das erste Bild zeigt den Denkmalzug am Bahnhof Friedland. Das Lagerhaus gibt es offenbar noch. Der Unterstand ist weg.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17098 Friedland Bahnhof Deutsche Reichsbahn Dampflok 99 3352 (Jung 1138/1907) mit Denkmalzug der MPSB im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr

Auf dem ehemaligen Gelände der Kleinbahn standen noch Wagenkästen. Bis 1972 war dort ja noch als Außenstelle des AW Malchin die Werkabteilung Friedland untergebracht gewesen und man reparierte  auch 750 mm-spurige Güterwagen. Wie wurde das Gelände eigentlich nach 1972 von der Deutschen Reichsbahn genutzt ?

Kommen wir jetzt zu den Wagen. Bei dem Wagen 163 ist mir die Geschichte klar. Er befindet sich heute in Klütz.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17098 Friedland Bahnhof Deutsche Reichsbahn Wagenkasten MPSB 163 (DR 96-01-37) im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr

War das ein ehemaliger MPSB-Wagen oder war er ursprünglich auf 750 mm Spur unterwegs ?

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17098 Friedland Bahnhof Deutsche Reichsbahn Unbekannter Wagenkasten  im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr

Bei diesem Wagen vermute ich mittlerweile eine normalspurige Herkunft.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17098 Friedland Bahnhof Deutsche Reichsbahn Unbekannter Wagenkasten  im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr

Und irgendwo gab es noch diesen Wagen.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17098 Friedland Bahnhof Deutsche Reichsbahn Unbekannter Wagenkasten  im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr

Wir sind dann noch nach Wegezin-Dennin gefahren. Diesen Bahnhof kannte ich von vielen Bildern. Die Fahrt von Friedland dorthin habe ich als etwas gewöhnungsbedürftig in Erinnerung. In Wegezin-Dennin wurden wir von einem "Auswanderer" aus Sachsen nett empfangen. In seinem Garten stand dieser Wagenkasten:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17391 Wegezin-Dennin Bahnhof der MPSB Unbekannter Wagenkasten im Garten im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr

Über Infos zu den Wagen freue ich mich.
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Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit - Seite 9 Empty Re: Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit

am Do 14 Mai 2020, 06:07
Joerg Seidel schrieb:
Auf dem ehemaligen Gelände der Kleinbahn standen noch Wagenkästen. Bis 1972 war dort ja noch als Außenstelle des AW Malchin die Werkabteilung Friedland untergebracht gewesen und man reparierte  auch 750 mm-spurige Güterwagen. Wie wurde das Gelände eigentlich nach 1972 von der Deutschen Reichsbahn genutzt ?
Hier wurden Kleincontainer repariert (siehe Hintergrund Bild 2).

Joerg Seidel schrieb:In Wegezin-Dennin wurden wir von einem "Auswanderer" aus Sachsen nett empfangen. In seinem Garten stand dieser Wagenkasten:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]DE-17391 Wegezin-Dennin Bahnhof der MPSB Unbekannter Wagenkasten im Garten im Juli 1991 by Joerg Seidel, auf Flickr
Das ist der heutige Wagen in Zeven!
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Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit - Seite 9 Empty Re: Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit

am Do 14 Mai 2020, 06:16
Und dann noch eine Nachricht aus den USA:
Yes, we have 8 flat cars including the 16 wheel flat car.  That 16 wheel flat was converted to 8 wheel.
We have one converted to a passenger coach.

Ted Rita
Director / General Manager
Hesston Steam Museum

Damit sind diese vier Wagen:
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[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

die Nummern 185, 406, 450 und 504, welche angeblich nach Texas für eine "Aspen Valley Railroad" gingen, aber in Colorado fotografiert wurden.
Da es dort einen (Touristen-)Ort Aspen gibt, passt das auch.
Heute könnten sie in Arroyo Grande/Kalifornien sein, siehe: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Damit hätten wir das Schicksal von 70 ex MPSB-Fahrzeugen geklärt!
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Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit - Seite 9 Empty Re: Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit

am Do 14 Mai 2020, 07:09
Hallo Jörg,

wie Wismarwagen schon schrieb, befindet sich der grüne Wagenkasten aus Wegezin-Dennin heute in Zeven bei einer Privatfeldbahn. Nach der Jahrtausendwende bekam er die Drehgestelle von einem anderen 5-tonnen MPSB Güterwagen "gesponsort". Es war einer der Wagen, die zur PE Halle kamen, nach der Wende dann zur Bahn in Berlin Britz und bei der Sammlungsauflösung oder auch schon davor von einem bekannten norddeutschen Feld- und Kleinbahnfreund erworben wurde. Der dazugehörige Rahmen des Spenderwagens befindet sich meines Wissens heute in Mühlenstroth.
Im Bahnhof Friedland befanden sich Anfang bis Ende der neunziger etliche Wagenkästen von Normalspurigen und MPSB Güterwagen. Drei MPSB-GGw vom Obw Eberswalde, Aussenstelle Friedland gingen zur Berliner Parkeisenbahn, und wurden vor einigen Jahren an andere Vereine verkauft. Zwei MPSB-Wagenkästen wurden von den MPSB-Freunden mitte der Neunziger geborgen. Der neben dem Speicher schief stehende Wagenkasten hatte durch seine Aufstellung dort sich derart den Rahmen verzogen, das er letztendlich nicht aufgearbeitet wurde. Der andere, der hinter der ehemaligen Bahnmeisterei im Garten stand, konnte geborgen werden, indem ein nahestehender Normalspurwagenkasten an seine Stelle gesetzt wurde.

Grüße Gerd
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am Do 14 Mai 2020, 07:20
Hier nochmal die Informationen zusammengefasst:
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Mal sehen, was noch kommt ...
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Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit - Seite 9 Empty Re: Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit

am Do 14 Mai 2020, 07:50
Ich hab nochmal in meinen Unterlagen nachgesehen. Der Wagenkasten hinter der Bahnmeisterei war der MPSB 182, heute in Schwichtenberg als Personenwagen 3 unterwegs.

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Das Foto zeigt den Wagenkasten 1993 im Garten hinter der ehemaligen Bahnmeisterei.

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Und hier der Wagenkasten neben dem Speicher, ebenfalls 1993. Aufgrund der Seitenwandstreben aus U-Eisen muss es sich um einen Wagen von der Waggonfabrik Wismar gehandelt haben. Die genaue Nummer konnte nicht mehr ermittelt werden. Der Rahmen war sowohl in der Quer- als auch in der Längsachse total verzogen.

Grüße Gerd
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