3. Schmalspurtreffen bei der WKP Bialosliwie am 1./ 2. Juni 2013

Hallo!

Da Bialosliwie nicht weit weg ist, hab ich am Samstag einen Tagesausflug gemacht. Nach vier Stunden Fahrt angekommen, wurden erstmal die Fahrzeuge abgelichtet.

Gastfahrzeuge vor der Wagenhalle:
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Drei Dampfloks vorm Schuppen:
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Zur Fahrzeugparade gabs einen Massenauflauf:
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LAS und Borsig in Doppeltraktion:
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erster Planzug bespannt mit der LAS:
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Umsetzen in Kocik Mühle:
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Die Fotoprofis werden weitere und bessere Aufnahmen einstellen. Die Aktion war jedenfalls wieder ein voller Erfolg. Die LAS und die Borsig mit Zusatztender haben sich beim Planzug abgewechselt und hatten Mühe alle Fahrgäste zu befördern. Unterdessen machte ich mich auf die Suche nach der anderen Borsig und den Gastfahrzeugen...

...und traf sie an der S10 wieder.

Dieter machte den "Vorreiter":
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immer dicht gefolgt von dem "Mann mit Hut":
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dann die Ns2f:
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und Torsten mit der Ns3:
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auch die Dampflok war dabei:
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einer fehlt doch noch? Richtig, die Wolterdorfer El110 war auch mit von der Partie, hier an anderer Stelle "gestellt":
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in jedem Dorf dasselbe Bild - der Tross erregt die Aufmerksamkeit der Anwohner:
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bei der Weiterfahrt nach Wysoka gabs allerdings ein Problem:
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obwohl der zugeteerte BÜ freigeschnitten wurde, reichte es nicht ganz. Eine Lok blieb stecken, mußte zurück und mit Schwung drüber, die Ns3 tastete sich im "Kriechgang" durch und bei der Dampflok verzichtete man auf solche Experimente.
Mittlerweile war es fast 18 Uhr, meine geplante Heimfahrt schon um zwei Stunden überschritten, so dass ich mich an dieser Stelle ausklinkte. Um 21.30 Uhr war ich wieder in Anklam, bin mir fast sicher, das die anderen von ihrem Ausflug nach Wysoka noch nicht wieder zurück in Bialosliwie waren, oder ???

Doch, doch! Kurz nach 21 Uhr rollte nach einem super Tag mit der EL 110 der letzte und langsamste Ausflugsteilnehmer in den Bahnhof von Weißenhöhe. Herzlichen Dank an alle, die diese fantastische Aktion möglich gemacht haben und meinen besonderen Dank an Peter Erk! Die bei schönem Wetter entstandenen Bilder folgen in den nächsten Tagen...

Viele Grüsse vom begeisterten
Frank.

Moin,

erstmal die Links zu den Videos

Fahrzeugparade am 1.6. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Sonderzug am 2.6. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Ortsdurchfahrt Schönsee [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Ortsdurchfahrt Schönsee O&K [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

O&K kurz vor Seeheim [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Hallo zusammen,

hier der Bericht vom Kleinbahntreffen in Weißenhöhe. Zwei tolle Tage mit Familie und Freunden.... Aus den vielen Fotos habe ich einige ausgewählt.

Los ging es für uns am Samstag mit der offiziellen Begrüßung sowie der anschließenden Fahrzeugparade.



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Die zahlreichen Besucher zeigen den großen Anklang, den die WKB bei der dortigen Bevölkerung findet.

Nach dem offiziellen Teil ließen wir die Las und Borsig in Weißenhöhe, damit diese die Sonderzüge ziehen konnten, die alle ausgebucht waren...

Zusammen mit der O&K ging es los zu unserer Fahrzeugparade über die Gesamtstrecke bis nach Wissek.

Mit dabei die üblichen Verdächtigen...

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Auf der Strecke kurz vor Seeheim enstanden folgende Bilder

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Angekommen in Seeheim wurde erstmal der örtliche Kiosk aufgesucht

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Am Haltepunkt Zuckerfabrik

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die Ortsdurchfahrt in Schönsee (siehe auch im Beitrag Videos)

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Am Bahnhof Schönsee kurz vor Weiterfahrt nach Czajcze / Heinrichsfelde

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auf der Strecke Schönsee - Czajcze

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Dann ein Halt um den Durst der O&K zu stillen

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Die Brücke hält...
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Durchfahrt über das Gleisdreieck Czajcze in Richtung Wissek....

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Angekommen in Julienfelde

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Und schließlich unter großem Interesse der Bevölkerung in Wissek

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Dort gab es auch das lang versprochene Bier, das wir uns monatelang erarbeitet haben.... Vielen Dank, Jacek

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Da wir zu unserem Pfingsteinsatz es nicht mehr geschafft haben, den Übergang an der Bahnhofsausfahrt in Czajcze in Richtung Lobsens vom Asphalt zu befreien, wurde dieses ordnungsgemäß nachgeholt....

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Am Sonntag, 2.Juni, war es morgens in Weßenhöhe ein wenig ruhiger als am Vortag

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Las und Borsig wurden für ihren Einsatz vor den Sonderzügen vorbereitet

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Dann fuhr auch schon der erste Sonderzug des Tages los. Trotz der frühen sonntaglichen Stunde war er voll besetzt.

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Angekommen an der Mühle musste der Sonderzug erstmal warten....

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..denn der kurz darauf folgende Arbeitszug mit Ziel Wissek musste die Ausweiche passieren.

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Auch für unseren Arbeitszug wurde die Strecke professionell gesichert

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Mit Zwischenhalt an der Zuckerfabrik ging es dann bis nach Wissek, wo noch einige Arbeiten an der Strecke anstanden.

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In der Zwischenzeit fuhren am gesamten Tag die Sonderzüge ab Weißenhöhe

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Dann will auch hier einen großen Bilderbogen aus Weißenhöhe/Bialosliwie zeigen. Da ich meistens selbst auf der Jung EL 110 gesessen habe und dem Feld geschwindigkeitsbedingt als Letzter folgte, blieb als Fotomotiv meist nur die eigene Lok. Also hoffe ich, dass die anderen Teilnehmer noch einige schöne Sachen von den anderen Maschinchen zeigen werden.

Los ging es für mich am Freitag bei heftigem Regen:

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Bild 1: Die O&K und die Las suchen Schutz im Lokschuppen.

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Bild 2: Der Blick aus dem Lokschuppenfenster zeigte, dass es wie aus Eimern goß, könnte aber
auch als Rätsel dienen, von welcher Lok hier das Frontgitter verbaut worden war.

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Bild 3: Die Las vor dem Lokschuppen.

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Bild 4: Einfahrt der Borsig in den Bahnhof Weißenhöhe/Bialosliwie.

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Bild 5:Beim folgenden Ausflug musste der vom Regen in die Gleise gespülte Sand vor der Kocik-Mühle weggeschaufelt werden.

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Bild 6: Die EL 110 in den Feldern bei Poburke/Poburka.

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Bild 7: Strochennest in Schönsee/Jeziorki Kosztowkie.

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Bild 8: Bahnhof Schönsee/Jeziorki Kosztowskie.

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Bild 9: Feldkreuz hinter Schönsee/Jeziorki K.

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Bild 10: Durchlass zwischen Heinrichfelde/Czajcze und Julienfelde/Wysozka.

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Bild 11: Endlich am Ziel! Ankunft in Wissek/Wysoka.

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Bild 12: Ein Bierchen auf den Erfolg und ein dreifaches Hoch auf den Forumsgründer!

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Bild 13: Die O&K beim Rückmarsch vor Julienfelde/Wysozka.

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Bild 14: Bahnhof Julienfelde/Wysozka.