Re: Erhaltene Baldwin-Benzinlokomotiven aus dem Ersten Weltkrieg

Di März 10, 2015 11:52 am

Danke Felix,

das ist eindeutig, dann hab ich wohl was auf den Augen...

Dann hab ich noch was:

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von hier:

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Grüße Sven K.

Mo März 23, 2015 5:19 pm

Es werden immer mehr:
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Two WW1 Baldwin petrol locos. There are a total of nine Baldwin i/c locos, three narrow gauge (two of which are operational) and six standard. The two operational narrow gauge ones have been converted to Diesel, as well as most of the standard gauge ones. Only two of the s.g. ones retain their original petrol engines.

Mo März 23, 2015 5:33 pm

...und davon angeblich zwei 1435mm spur mit Originalmotor (welche genau?)! Die Dinger verkommen damit ja quasi zu Massenramsch.

Mo März 23, 2015 5:49 pm

Noch eine entdeckt:
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Jetzt sind wir bei 19!

Do Jul 09, 2015 2:53 pm

Hallo,

Hier noch ein Bild von 2005 aus dem Bahnhof Ottrott (Privatbahn Rosheim - St. Nabor, Betrieb 2002 eingestellt:
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Die Lok steht heute definitiv nicht mehr in Ottrott (eigene Sichtung), sondern ist eine der hier schon für Tacot de sLacs registrierten Loks, vgl.: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Grüße
phi

So Jul 26, 2015 5:42 pm

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Grüße Sven K.

So Jul 26, 2015 6:15 pm

...die dreiachsige russische HF Variante?! Hatten die Japaner auch!

Gruß

Rüdiger

So Jul 26, 2015 9:28 pm

Hallo Rüdiger,

hab aber noch nie ein Bild der Loks in Japan gesehen. Im Netz finde ich leider auch nichts...

Grüße Sven K.

Mo Jul 27, 2015 11:36 am

Hallo Sven,

hast Du eines der beiden Bücher über die japanische HF? Dort sind Bilder drin. Eines davon haben wir bei uns noch im Buchverkauf - aber leider mit knapp 80 Euro teuer- erbitte PN bei Interesse!

Gruß

Rüdiger

Mo Mai 23, 2016 9:33 am

Hallo,

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Die Baldwin aus Colombay-Muraz (Schweiz) ist jetzt wohl in England, Apedale Valley Light Railway.

Grüße
phi