Privatsammlung Fernand Banz, Esch-sur-Alzette/Luxemburg (Link)

Hallo,
In verschiedenen Bücher über die Feld- und Grubenbahnen der ehemaligen DDR ist in den Loklisten bei manchen Lokomotiven als verbleib "Privat, Esch-sur-Alzette" angegeben. Nur eine normale Privatsammlung in Luxemburg könnte man denken........aber nein! Spätestens seit dem im Zehdenickbuch als Verbleib einer BN30U und einer V10C diese Sammlung genannt wird wird diese Sammlung doch schon etwas interessanter. Die luxemburgische Eisenbahnseite [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] hat sich bekanntlich zur Aufgabe gesetzt die Bahnen in ihrem Land zu präsentieren und da darf diese Sammlung natürlich nicht fehlen! Lange Rede kurzer Sinn, hier ist der Link:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Schöne Grüße

BN30U

Oh! So viele Loks!

Großes Ossi-dominiertes Forum, klär' uns doch bitte mal über den Werdegang dieser interessanten Metallist (oder doch B 360?) auf!

Grüße

Jürgen Wening

Hallo Jürgen,
Als erstes muss ich dir sagen das ich in "West"-Berlin geboren wurde und das nach der Wende! Also kannst du mich mit "Ossi" nicht meinen! Bei der Akkulokomotive handelt es sich um eine Metallist und nicht wie dort geschrieben um eine B360. Auch das Baujahr ist mit Vorsicht zu genießen. Mir ging es hier aber eigentlich nur darum diesen Link zu zeigen!

Schöne Grüße

Ich hab' ja auch das Forum allgemein und nicht Dich persönlich angesprochen, oder? Ich meinte v. a. die Spezialisten wie Sven Kästner, Michael Otto, Marian Sommer, Matthias Richter, usw.

Mich würde einfach Einsatzzweck und Lebenslauf der Akkulok kurz interessieren, weil sie ja doch etwas exotisch ausgestattet ist.

Viele Grüße

Jürgen

Hallo,
Na da hab ich wohl was falsch verstanden, Verzeihung.

Schöne Grüße

Jérome

Hallo,

eine recht stattliche (und schwergewichtige) Sammlung - gibt es dazu auch eine Gleisanlage oder nur den gut gefüllten Lokschuppen? Kann jemand dazu weitere Infos geben?

Hallo Jürgen!

Leider kann ich Dir zu dieser Bahn nicht viel sagen. Es war mir nicht möglich in das Werk (vor 1990) zu kommen. Schriftverkehr wurde auch nicht beantwortet...

Bei der Lok handelt es sich um eine Metallist, welche neue Aufbauten (Führerhaus, Abdeckung Akku) erhalten hat. Es muß im Werk noch eine zweite Akkulok vorhanden gewesen sein. Beide Loks kamen gebraucht vom Kaolinwerk Salzmünde (Tiefbaugrube verm. M. Lademann) und gelangten über das Kaolinwerk Kemmlitz (hier in den Akten gefunden) nach Kahla.

Im Werk in Kahla muß ein innerbetrieblicher Ton-Kaolintransport von einer Halde zum Beschicker im Mischhaus mit Feldbahn existiert haben. Im Jahre 1956 wurden in Leipzig Ersatzteile für eine RL 1 c (14PS) bestellt.

Grüße Sven K.

Jürgen Wening schrieb:Oh! So viele Loks!

Großes Ossi-dominiertes Forum, klär' uns doch bitte mal über den Werdegang dieser interessanten Metallist (oder doch B 360?) auf!

Grüße

Jürgen Wening

Oha Jürgen, das hättest du lieber nicht sagen sollen!

"Dominanz ist eine so große Vorherrschaft, dass andere von ihr abhängig oder ihr unterworfen sind."

Durch regelmäßiges Schreiben schöner Beiträge kann man diese Vorherrschaft aber leicht brechen.
Die Ossis bitten sogar darum.

Gruß Torsten

Ich dachte über die in der Wendezeit erfundene Ossi-Wessi-Titulierung wäre man nach zwanzig Jahren wohl weg.
War wohl ein Irrtum.

Gruß

Carsten

Hallo Torsten,

ich würde es mal nicht so auf die Goldwaage legen. Ich denke, dass Jürgen meinte, dass die Sammlung von Herrn Banz sehr viele Loks aus der Produktion der ehemaligen DDR beinhaltet.

Im übrigen finde ich das Forum nicht als "Ostlastig". Sind doch immer viele Infos zu allen Herstellern vorhanden.

Gruss aus Köln

Pedro