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Lorenbremser
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am Di 07 Jan 2014, 20:01
Als Miniprojekt habe ich unsere Dampflok noch etwas verfeinert. So wurde die unschön an der Vorderseite angebrachte Pfeife abgeschraubt und statt dessen eine originale Bauform aufs Dach verfrachtet. Zudem wurde das unpassende DDR Manometer gegen ein älteres westdeutsches Fabrikat ausgetauscht und Halter für Wasserstand- und Manometerlaternen angefertigt und mit Lampen bestückt. Auch kleinere Projekte machen Spaß :-)

Als nächstes soll die Lok endlich mal von der häßlichen hellgrünen Farbe befreit werden und dann dunkelgrün mit Zierstreifen lackiert werden. Da es eine echte Trümmerbahnlok ist, dachte ich zudem an eine zeitgenössische Aufschrift am Fahrerhaus. Sowas hat sonst keiner^^ Oder was meint Ihr?

Vorher:

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Nachher (Die Einzelteile werden noch lackiert ;-):

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So in etwa stelle ich mir eine Beschriftung vor:

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ameisenhaufen
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am Mi 08 Jan 2014, 17:03
ich bin für hau drauf!
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am Mi 08 Jan 2014, 18:17
Hallo Christian,
Die Idee find ich gut, gehört ja zur Geschichte der Lok dazu also warum nicht.
Ist sie eigentlich betriebsfähig?
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am Mi 08 Jan 2014, 19:37
Für den "Bau Auf" Slogan hättest du das DDR-Manometer dran lassen können.  Very Happy 

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Erstaunlicherweise sind im Web recht wenig Aufnahmen mit Trümmerlokbeschriftungen zu finden.
Für Frankfurt wäre "Trümmerexpress" ja passend.

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am Mi 08 Jan 2014, 20:28
Top Sache Christian.
Ist eine echt gute Idee hab nämlich bis jetzt noch keine in dem Zustand gesehen... als Trümmerlok  Very Happy

@Alex

So wie Christian mir das 2011 erzählt hat nicht.

Aber man müsste sich die Substanz mal anschauen... vom Zustand her ist die ja gar nicht so schlecht.
So wie ich das sehe sind auch die meisten Teile vorhanden.
Ein Aufbau wäre also möglich, je nachdem wie die Innereien aussehen also Kessel usw.
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am Mi 08 Jan 2014, 20:46
Hallo,

seid Ihr Euch sicher, dass die Pfeife aufs Dach gehört? Bei den Feldbahndampfern, die mir so aus dem Stegreif einfallen, sitzt sie vor dem Führerhaus. Das ist auch sinnvoll, wenn ich so an tiefhängende Äste, unvorsichtige Baggerfahrer, Bahnverladung u. ä. denke.

Gruß Aschebahn
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am Mi 08 Jan 2014, 21:54
Warum gehört die Pfeife wohl aufs Dach?

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Mit der Pfeife auf dem Dach breiten sich die warnenden Schallwellen gleichmäßig in alle Richtungen aus.  Wink Ausnahmen gibts aber auch genügend.  Laughing 

Gruß Torsten
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am Mi 08 Jan 2014, 22:53
Das ist mal ein Argument Thorsten.
Vor allem die Bilder sind echt schick.

Vergiss die Mühlstrother nicht die hat sie auch am Dach.
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am Mi 08 Jan 2014, 23:11
Mahlzeit Christian,

schön, dass du dich der Maschine angenommen hast. Die typische O&K-Zwiebelpfeife macht was her, und gehört bei den Maschinen aufs Dach. Auch das Manometer sieht gut aus. Wenn du die Maschine als Trümmerbahnmaschine herrichten willst, wäre ein einfacherer Anstrich wohl passender, Zeit für Zierlinien hatte da kaum jemand.

Wo hast du die Wasserstandslaternen aufgetrieben?

Gruß Sven
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am Mi 08 Jan 2014, 23:23
Ganz einfach, ich habe die Anordnung der Pfeife und der Laternen anhand einer Skizze von O&K zu diesem Loktyp übernommen. Quelle: Paul Roloff Feldbahnen

Leider weiß ich selbst nicht ob die Lok noch betriebsfähig wäre. Komplett ist sie jedenfalls und alles ist noch beweglich und geschmiert. Den Kessel müßte sich mal jemand ansehen der wirklich Ahnung davon hat. Wer will? ;-)

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