Arthur Koppel

Hallo zusammen,

wir forschen ein wenig über die Frühgeschichte der Feldbahn, und befassen uns deshalb auch mit der Person Arthur Koppel. Die Basisinformation findet sich bei Jens Merte:
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Bei Wikipedia findet sich ein wenig über seinen Bruder Leonard Koppel:
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und vom Mitinhaber von O&K, Benno Orenstein:
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In den USA existiert noch ein von Arthur Koppel gegründetes Röhrenwerk, ansässig in der Gemeinde Koppel in Pennsyvenia:
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"In 1905, Arthur Koppel and Harry Ellis, Germany industrialists, came to the United States searching for a new plant site to manufacture steel rail cars. They targeted Mount's property because of what it had to offer: Pittsburgh freight rates, cheap coal and natural gas, a location high and dry above flood lines and plenty of room for expansion. Koppel bought the land from Mount except for the area from Second Avenue to Day Street and from Richard Street to Mount Street, which later became part of Big Beaver Borough. In January 1906, Koppel and Ellis started the Arthur Koppel Car Company, with Koppel as president and Ellis as superintendent. When the company began production the next year, it employed about 300 people."

Im Feldbahnwesen war Koppel wohl zunächst ein Handelsunternehmen, was dann recht früh die "einfachen" Feldbahnprodukte (Gleise und Wagen) selbst produzierte.

Wer hat weitergehende Infos, Literaturtips, Archivhinweise?

Viele Grüße

Marcus

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Feldbahnmuseum Oekoven

Hallo Marcus,

zu Arthur Koppel habe ich leider keine Literatur, oder Archivnachweise.
Jedoch besitzen wir einen Wagen von A. Coppel Berlin.
Diese Wagen sind auf Grube Maria in Leun / Lahnbahnhof im Einsatz gewesen.
Auch auf Tongrube Sedan bei Girod im Westerwald waren solche Wagen im Einsatz.
Weiterhin weiß ich, dass die Feldbahnsammlung in Dossenheim einen ebensolchen
Wagen besitzt.
Unter folgendem Link gibt es ein Originalfoto:
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Ein Bild unseres Wagens findest du auf meiner Homepage:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] unter "Galerie" --> "Wagen".

Ich hoffe, ich konnte die damit wenigstens ein bisschen weiterhelfen.

Viele Grüße
Max Heuser