Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

So, nach diesen Versprechern   Versprechungen mein Teil der Absprache ...

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... und die Maße, ...

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... ob die Rohre allerdings original so unterschiedlich waren.

Kolbenringe...

Danke sehr! Sind ja ziemlich individuelle Teile...

Gruß, Frank.

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Hallo, so hier nun die versprochenen Bilder.
De Keilriemen für die Wasserpumpe hört auf die Maße 13X560mm
Grüsse, Matthias

Nachdem mir gestern schon ein Bild von der Patent-Getriebe-Einspann-Vorrichtung verboten wurde,
leider nur ein Bild von unserem ersten, verzweifelten Versuch, die Getriebekupplung (J 201) zu lösen.
Hier müssen die Gummibeläge getauscht werden, zeigen diese doch schon (nach 76 Jahren) erheblichen Karies.

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Außerdem sind gestern die ersten Motorteile "ergraut" (Bilder gibt von der anderen Seite!)
Weiter geht es dann nächstes Jahr !!!

wismarwagen schrieb:
Außerdem sind gestern die ersten Motorteile "ergraut" (Bilder gibt von der anderen Seite!)
Weiter geht es dann nächstes Jahr !!!

Hier nun das Bild:

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MfG Felix

Nachdem ich Vorgestern die Getriebekupplung (J 201) mit Abzieher und ein paar (Gummi)Hammerschlägen gelöst habe, wurde das Lagerschild Abgeschlifen und grundiet anschließend das Unterteil vom Getriebe in Schwarz gestrichen Bilder folgen dann demnächst.


MfG Felix

Ich hatte gerade mal auf den Keilriemen meiner Wasserpumpe geschaut: Der hat das Maß 17x1170. Also geht es auch etwas länger...

Viele Grüße, Frank.

Frank schrieb:Ich hatte gerade mal auf den Keilriemen meiner Wasserpumpe geschaut: Der hat das Maß 17x1170. Also geht es auch etwas länger...

Viele Grüße, Frank.

Na Achim (KML 3) hatte geschrieben, dass er einen Keilriemen 17 X 1090 verwendet. Der von meiner Lok ist halt 8 cm länger, was eben auch passt und noch einiges an Nachspannreserve hat.

Gruß, Frank.

Aber Du sprichst doch von deinem Ventilator ...
... warum schreibst Du dann Pumpe?