Feldbahn-/Gruben-Loks aus China ... ?!

Moin Feldbahner,

inspiriert durch diesen Beitrag (etwas weiter unten "Diema oder Nachbau" über eine Diema DGL30) bin ich über den Link im ersten Beitrag auf diese Verkauf-Plattform, eine Art E-Bucht für den orientalischen/asiatischen Markt gelangt ... und wenn man dort z. B. "mining locomotives" o. ä. eingibt, erhält man z. T. einige hundert Angebote, auch für Fahrzeuge mit einer Spurweite von 600mm.

Schnell bin ich bei diesem Hersteller, der Xiangtan Electric Locomotive Factory Co., Ltd. gelandet, der u. a. eine 2,5t Akkulok anbietet, die den AEG Akkuloks aus den 20er Jahren, die heute noch für die Versorgungsbahn des Geriatriezentrums am Wienerwald in Lainz/Wien fahren, doch sehr ähnlich sieht: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] ... ... oder?

Es gibt natürlich auch deutlich größe Loks (für breitere Spurweiten), aber es lohnt sich schon ein wenig, einfach mal einen Blick über den (europäischen) Tellerrand zu riskieren und in den Angeboten der asiatischen Händler/Hersteller zu stöbern ...

Hallo Gerald,

interessante Sache die du da gefunden hast.

Nur leider scheint mir die Antriebseinheit eine Einheit zu sein, wie sieht es da mit der Auflage der Räder aus wenn die Geleise doch nicht so optimal liegen?

Und dann immer wieder die spanende Frage, was kostet das?

Hallo,

also wenn ich mir die Lok so anschauen glaube ich bald die Chinesen klauen schon bei den Tschechen : [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Grüsse Fauli

Moin Helmut,

HSB schrieb:
Nur leider scheint mir die Antriebseinheit eine Einheit zu sein, wie sieht es da mit der Auflage der Räder aus wenn die Geleise doch nicht so optimal liegen?

... die Frage hatte ich mir auch schon gestellt, da aber der Einsatz dieser Lok vermutlich eher im industriellen Bereich (als in Bergwerken) erfolgt und dort die Schienen vermutlich besser verlegt werden können, scheint das Antriebskonzept entweder nicht nachteilig - oder der Nachteil wird einfach in Kauf genommen!?!? Bei einer möglichen Stückzahl von 200 Stück/Monat ab Werk scheint potenzielle Käufer das nachteilige Konstrukt der Antriebseinheit wohl nicht abzuschrecken ...

HSB schrieb:Und dann immer wieder die spanende Frage, was kostet das?

Über den Preis habe ich auch noch keine Information gefunden - allerdings würde ich mir auch keine kaufen wollen: Der Transport von China nach Deutschland kostet wohl mehr als die Lok, Platz für eine Modellfeldbahn hätte ich dann auch keinen mehr - und lesen könnte ich die Betriebsanleitung auch nicht ...

Fauli schrieb:
also wenn ich mir die Lok so anschauen glaube ich bald die Chinesen klauen schon bei den Tschechen : [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

... DAS Modell kannte ich auch noch nicht - OK, das chinesische Modell hat Ähnlichkeiten mit BEIDEN ...

Personally, i quite like the small battery locos from China. Try going into translator /Chinese simplified/ battery locomotive: to find some interesting sites. Renovater

Sehl gut!

Danke für die Links, echt interessante sache!