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Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219

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Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219 - Seite 17 Empty mit der Öldruckanzeige sehe ich nicht so eng, genug Motoren haben gar keine..

So 24 Feb 2013, 14:04
jens3150 schrieb:
Matthias S. schrieb:Das mit der Öldruckanzeige sehe ich nicht so eng, genug Motoren haben gar keine.

Hast Recht, denn spätestens wenn z.B. die auslaufenden Pleuellager rhytmisch klopfend den fehlenden Schmieröldruck verkünden sollte der Fahrer wissen was los ist... Question
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Tja, Jens, so ist das nun mal bei gewissen "Feldbahnern", mit der "Enge". Question Ansichten sind halt verschieden.

Es ist eigentlich doch mittig in der Frontplatte vorgesehen, solch eine Leitung durchzuführen und ein Manometer zum Fahrstand draufzuschrauben. Das sollte man bei diesen wertvollen, alten Motoren auch tun. Dann hat man u.U. länger etwas davon (so m.M.). Solch einen Motor bekommt man nicht mehr an jeder Ecke ! Ich denke, das kommt schon noch. Bislang sieht ja auch Alles recht gut aus. Daumen hoch
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Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219 - Seite 17 Empty Re: Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219

So 24 Feb 2013, 14:26
Hallo!

Die Öldruckanzeige wird selbstverständlich noch in die Führerhauswand versetzt, sie ist momentan noch so montiert wie zum Kaufzeitpunkt des Motors. Um den Motor bei bester Gesundheit zu halten, wird die Lok entgegen dem Originalzustand auch eine Temperaturanzeige erhalten. Die Löcher dafür sind schon gebohrt...

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Gruß Jens

(der grad dem Papa zeigt wie man einen Beitrag schreibt...)
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Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219 - Seite 17 Empty Re: Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219

So 03 März 2013, 00:58
Hallo!

Die Kühlwasserleitungen sind nun angepasst. Zum einfacheren Arbeiten ist der Kühler provisorisch mit zwei Winkeleisen montiert.

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Die Ketten kamen aus ihrem mittlerweile 3-jährigem Dieselbad Wanne . Während die Hintere mit der Behandlung sehr zufrieden ist und sich problemlos montieren ließ, wollen drei oder vier Glieder der Vorderen noch unbedingt zur Wärmebehandlung... Schadefr

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Gruß Jens
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So 03 März 2013, 01:23
Daumen hoch sieht doch schon gut aus
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So 03 März 2013, 12:21
Hallo Andi Hallo Feldbahngemeinde

Das Ergebnis eines gemeisamen Hobbys (Vater-Sohn) toll !

Es ist das sogenannte Feldbahn-Diesel-Gmeinder-Fieber Fiber eine unheilbare Krankheit ....

Arrow Jens, immer wieder toller Beitrag hier !

Gruß Albrecht
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So 03 März 2013, 15:05
Diesel-Gmeinder-Fieber, will man sowas heilen? Wink
Der Smilie dazu ist auch Falsch, ich würde zu der "Krankheit" den hier nehmen: Zuge

Weiterhin viel Erfolg Daumen hoch
Matthias S.
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Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219 - Seite 17 Empty Re: Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219

So 03 März 2013, 18:49
Hallo
Schön, dass Eure Gmeinder weiter wächst. Ich bin heute auch mal wieder Gmeinder gefahren habe den Fahrkomfort genossen. confused

Grüsse, Matthias

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viele Grüße, Matthias

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So 03 März 2013, 20:22

Hallo Matthias

Ja auf diesen Genuss arbeiten wir intensiv hin und freuen uns auf die ersten Bewegungen

unserer Gmeinder Lok !


Grüsse aus Renchen

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Fr 08 März 2013, 22:59
Hallo!

Frontblech in endgültiger Farbgebung:

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Gruß Jens
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Fr 08 März 2013, 23:58
Schick Daumen hoch

Was für ein Farbton ist das?

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