Aufarbeitung O&K 9244, 1921 im FFM

Hallo Christian,

das sieht genial aus! Vielen Dank fürs ausführliche Zeigen und erklären - man kriegt direkt Lust selber mal was zu nieten.
Sieht irgendwie einfacher aus als Schweißen (OK -- "relativ gesehen" von jemandem der weder das eine noch das andere je selbst ausprobiert hat).

Viele Grüße, Matthias

Mahlzeit Christian,

das sieht sehr gut aus und ist der richtige Weg für die Reparatur von genieteten Blechteilen!

Gruß Sven

Die Rückwand ist inzwischen fertig lackiert:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Weitere Teile wurden angebaut. Es geht voran. Die Wiederinbetriebnahme ist für das Oldtimertreffen am 5/6 September geplant. Es ist jeder herzlich eingeladen dabei zu sein :-)

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Hallo Chris,
Deine O&K sieht wirklich klasse aus. In der Ausführung mal ganz etwas anderes. Toll.

FeldbahnsammlungFelten schrieb:

Nun wird der Nietschaft kurz mit dem Brenner erwärmt (ich weiß, normalerweise wird der ganze Niet erhitzt, aber bei kleinen Nieten geht es nicht anders, da die sonst zu schnell erkalten).

Super Arbeit. Das finde ich klasse, wenn jemand aufs Detail achtet und so original wie möglich restauriert.

Die kleinen Niete werden üblicherweise kalt geschlagen. Das hatte ich in der Ausbildung noch so gelernt. Allerdings hätte ich das auch so gemacht, den Schaft erwärmt. Das spart Kraft und geht schneller. Nur bei heiklen Teilen und wenn man zwischen den Blechen schon lackiert hat ist kalt Schlagen angebracht. Das gibt aber Oberärme und taube Ohren! Ursprünglich wollte ich meine Mulden auch so nieten, habe auch schon Niete und Nietwerkzeug da, hab mich dann aber mit dem Gegenhalter schwer getan. Die Mulden sind da sehr unhandlich.
Und noch ein Tipp: Es gibt noch ein Setzwerkzeug, damit wir das Blech vor dem Formen des Kopfes Richtung Gegenhalter geschlagen. Das sieht aus wie der Nietkopfformer, ist allerdings mit dem Durchmesser des Nietschaftes innen hohl.

Mal ein kleiner Sprachkurs (nicht persönlich nehmen):

der Niet - viele Niete (Verbindungsmittel)

die Niete - viele Nieten (Lose)

Hab ich mir von einem Kesselprüfer anhören müssen...

Hallo zusammen,

Vorbesprechung, 19.08.:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Los geht's:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Fertig:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Letzte Kontrolle, 29.08.:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Los geht's:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Fertig:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

ein tolles Maschinchen ist das geworden. Gratulation!

Hi Christian,
deine Lok ist ein echtes Schmuckstück geworden.

Gruß
Andreas

Wenn man die Lok vor Jahren abgestellt gesehen hat, mag man kaum glauben, was daraus geworden ist. Dir war damals schon klar, wie die Lok einmal werden soll. Du ziehst dein Ding durch. Das finde ich klasse. Die Lok natürlich auch.

Viele Grüße,
Reinhard