Britzer Parkbahn

Seppelbahner schrieb:Zitat:

"Aus Altersgründen zu verkaufen.
Tel. 0178 72 66 212
Näheres täglich von 09:00 - 20:00 Uhr "



  

Und warum soll man sich dafür erst hinlegen? Dann kann ich ja jetzt wieder aufstehen...  

Hallo Dominik,

kannst ja gern mal anrufen... Glaub aber bei den dann genannten Eurosummen legt es jeden hin.
Der Zustand des "Materials" ist auch nicht der Beste.

Grüße Sven K.

Museumsbahn? eher Parkbahn, wenn überhaupt.
Welche Lok wurde eigentlich zu dieser Pseudodampflok verhunzt?
Grüße,

Benedikt

Ok, es ist wohl eine Schöma: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Standen die Klamotten von Herrn G. nicht schon vor Jahren in diversen Jahren in mehreren Oldtimerzeitungen zum Verkauf ?

VG Kay

deutzl schrieb:Hallo Dominik,

kannst ja gern mal anrufen... Glaub aber bei den dann genannten Eurosummen legt es jeden hin.
Der Zustand des "Materials" ist auch nicht der Beste.

Grüße Sven K.

Genau deshalb habe ich das vorherige Setzen empfohlen. Ich schreibe die aufgerufene Summe hier nicht rein. Wer sie wissen will, möge sich die Zahl persönlich dort einholen.   

@benet: Die Lok wurde nicht verhunzt sondern so von der Fa. Schwingel an den Safaripark Groß Gerau geliefet. Gebaut wurde sie bei Schöma und technisch gesehen ist es eine CHL40G. Alle drei Loks des Parks wurden bei uns um 1999 umgespurt. Zwei Stück bekamen neue Aufbauten und sind jetzt unsere Hauptpersonenzugloks. Die dritte Lok wurde mit Teilen der Umbauloks original wieder aufgebaut und dann nach Berlin verkauft.

Gruß Torsten

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benet schrieb:Ok, es ist wohl eine Schöma: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Die dortigen Angaben sind nicht ganz richtig. Bei Schöma 3965/1975 kam der Verkauf an Meiners nie zustande und die Lok kehrte nach Guldental zurück.  

Hallo Torsten,

ich hab da mal eine spezielle Frage, betreffend die ehemaligen MPSB-Wagen. Nach der Wende hatte die Britzer Museumsbahn von der PE Halle vier vierachsige Personenwagen, die aus 5-t-Güterwagen der MPSB entstanden sind, übernommen.

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Drei der Wagen konnte ich unverändert sichten, vom vierten waren über den Zaun vom Betriebshof die Drehgestelle auszumachen. Damals führte kein Weg hinein, wenigstens einen Wagen für die Bahn in Schwichtenberg zu bekommen. Vor einigen Jahren konnte dann Carsten Recht einen Wagen erwerben, der ging nach Malente. Davon wurden die Drehgestelle und Puffer für den 5-t-GGw von W.Karau (Ende der 90-ger in Dennin geborgen) verwendet, dieser steht jetzt wohl in Deinste. Den "nackigen" Rahmen wollte Carsten vor gut einem Jahr verkaufen, ob sich dafür aber ein Käufer gefunden hat?
Ein zweiter dieser vier Wagen ist Ende letzten Jahres in Schwichtenberg aufgetaucht und wird dort zur Zeit aufgearbeitet.Vielleicht stellt Ralf "MPSB-Freund" mal in der passenden Rubrik ein paar Fotos ein?
Was ist aber aus dem dritten und vierten Wagen (bzw. dessen Drehgestellen) geworden? Waren sie bei der Übernahme der Parkbahn noch vorhanden?

Jedenfalls ist der Neuanfang in Britz ein Anreiz, beim nächsten Berlin-Besuch mal wieder vorbeizuschauen. Alles Gute wünscht

Gerd

Ein Drehgestell ist jedenfalls immer noch bei der Parkbahn Halle als Denkmal zu sehen.