Re: Torfloren aus dem Wurzacher Ried

registriert · Fr 20 Jan 2023, 12:54

Sehr schön, Torfbahn mit Gmeinder 20Ps. Der 2 Wagen ist wohl entgleist weil zu viele Personen am einen Ende hockten, herrlich die Details mit dem Schild "mitfahren verboten"
Wenn ich so Bilder sehe wäre glaube ich mal wieder ein Besuch bei Euch angesagt, Jürgen.

Mo 23 Jan 2023, 11:17

Kannst gerne jederzeit vorbeischauen, Matthias. Aber diese Szene lässt sich bei uns erst nachstellen, wenn die 18/20 PS-Gmeinder läuft. Und das wird noch ein Weilchen dauern, auch wenn wir mit dem (ehem. festen) KD 215 Z schon viel weitergekommen sind. ;-)

Mo 23 Jan 2023, 17:02

Ich hätte da noch ein paar Bilder von vor 41 Jahren:

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Di 24 Jan 2023, 11:54

Wunderschöne Bilder, H. P., vielen Dank! Das sind natürlich die Wagen der letzten Generation, mit Rahmenverstärkung und Blech-Stirnwänden.

Der dritte Wagen, lt. Schlagzahl übrigens Haidgau-Nr. 48, war etwas unvollständiger als die beiden vorherigen. Ihm fehlten alle Sattelboden-Profile, die wir ersetzt haben:

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Der Wagenrahmen ist fertig, es folgen letzte Montagearbeiten. Achslager etc...

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Und schon steht er wieder auf den Gleisen:

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Diese Bauart resp. Generation Haidgau-Torfloren hatte spezielle Sicherungseisen, die dem Verlust von Kuppelketten vorbeugte. Hier fehlten bei den von uns geborgenen Wagen einige. Diese wurden nun nachgefertigt und an die Puffer geschraubt:

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Viele der zölligen Achslager-Schmierlochschrauben waren in Bad Wurzach Halbrundkopf-Schlitzschrauben. Hier haben die Kollegen Harald und Jonas eine Kleinserie gedreht. In der Mitte das Original.

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Und so sieht das dann im Achslager aus:

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Der Zug wird länger; nun ist der letzte unserer vier Wagen in Arbeit. Danach erfolgt der Neubau der Seitenwände, dann geht's an die Holzarbeiten. Die Restaurierung dieser Wagen macht wirklich viel Freude!

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Sorry, dass ich mich gelegentlich in Details verliere, aber die Kleinarbeiten gehören auch mal gezeigt. ;-)

Super schöne Arbeit. Gerade die Details und Kleinarbeiten machen das Große Ganze doch aus! Very Happy

Gruß
Michael

Fr 28 Apr 2023, 12:15

Die Torfwagen sind jetzt soweit fertig, nun geht's an die Restaurierung der vorhandenen und Neuanfertigung der fehlenden Seitenwände. Danach geht's ans Holz. Der Torfzug sieht aber auch so naggerd schon ganz nett aus.

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Die verbogenen Seitenwände werden zunächst gerichtet...

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Danach Brüche geschweißt und die fehlenden Verstrebungen ergänzt (hat leider niemand fotografiert) und danach grundiert:

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Und mit diesen Arbeiten geht's auch morgen weiter... schönes Wochenende!

Mittlerweile sind alle noch vorhandenen originalen Seitenwände restauriert und wieder an den Wagen. Bei zwei der vier Loren fehlten sie allerdings. Hier erfolgte der Neubau nach originalem Vorbild.

Zunächst werden die Profile zu einem Rahmen gebogen:

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Danach verschweißt, gesäubert, grundiert und lackiert:

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Fertig ist der Lack! Jetzt mal schnell Holz besorgen... ;-)

Da wir noch andere Baustellen zu bearbeiten haben, ging es die letzten Wochenenden nur in kleinen Schritten mit den Torfwagen weiter. Nun ist das passende Holz vom Sägewerk gekommen, allerdings nur in einer einheitlichen Brettbreite. Da es im Haidgau-Torfwerk zahllose Varianten mit 4 - 7 Brettern in den Seiten- und Stirnwänden gab, werden wir uns einiges sinnvoll zurechtschnitzen und verschiedene Variationen bauen. Vier einheitliche Wagen wären unrealistisch. ;-)

Endlich erkennt man, was es werden soll. Ein schwäbischer Torfwagenzug:

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Am kommenden Samstag werden die Wagen dann schon sehr viel anders aussehen... Ach so - zusätzlich haben wir eine Serie Haidgau-Kuppelketten (schmal, dünn) nachgefertigt. Auch das eine Kleinarbeit, die erwähnt werden muss.

Di 13 Jun 2023, 11:03

Der erste Wagen wurde am letzten Samstag zu 90% fertiggestellt. Der Sattelboden macht mehr Arbeit, als gedacht. Nun fehlen nur noch die seitlich angeschraubten Rundhölzer, mit denen die Klappen verschlossen werden.

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Torfloren aus dem Wurzacher Ried