Suche Unterlagen zu Deutz MLH322

Hallo,

Der spanische Verein AZAFT aus Zaragoza betreibt die berühmte, jüngst wiederaufgebaute 600mm Minenbahn in Utrillas, Spanien.
Derzeit hat man aus Originalbeständen eine O&K Dampflok sowie eine Deutz GZ30B in Betrieb:
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Ein Bericht über die aktuelle Lage der Bahn folgt in Kürze.

Mittlerweile hat man auch die Deutz 9613, Baujahr 1930, Type MLH322Gr vom Sockel geholt. Leider scheitert die Wiederinbetriebnahme der Lok noch an diversen Problemen mit dem Motor.

Kann irgendjemand der hier Mitlesenden den Verein bei Aufarbeitung unterstützen und die dringend benötigten Unterlagen zu diesem Loktyp, besonders dem Motor, beisteuern?

Infos gerne auch per pn oder an [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Grüße
phi

Hallo,

Zwei Bilder der Lok:

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Sowie aus Utrillas:

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Grüße
phi

Hallo,

ich kann zwar leider nichts zur Ursprungsfrage beitragen. Aber diese phantastischen original Bilder aus Utrillas, welche gerade die Runde machen, passen einfach am besten hier her und sollten gezeigt werden!

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MfG Felix

Hallo Blix,

Danke für die Verlinkung der Bilder,
Leider blieb kein einziger dieser originalen 600 mm Kohlewagen erhalten.

Grüße
phi

Wenn jetzt noch solch genialen Bilder der "Turba" auftauchen würden...

Ach du Schande, ich lese das Thema erst jetzt. Ist die Anfrage mit Unterlagen noch aktuell? Habe Dir gerade einen Dropbox-Link gesendet.
Eine Maschine wurde vor einigen Jahren aus dem Salz geholt und dem Bergbaumuseum Rummelsberg übergeben.

Glückauf

Jörn

Hallo Jörn,

die Anfrage ist noch aktuell, d.h. bisher hatte sich niemand mit Unterlagen gemeldet, also viele Dank, der Link ist schon nach Utrillas weitergeleitet. Soweit ist weis, ist die MLH322 dort noch nicht betriebsfähig.

Grüße
phi

Hallo,
wir sind die Arbeitsgemeinschaft Restaurierung am Rammelsberg, die ebenfalls eine MLH 322 restaurieren. Wir benötigen leider nur noch einen Glühzünderhalter für die Lok, da dieser nicht mehr vorhanden ist. Daher unsere Bitte hier in diesem Forum, ob eventuell jemand von euch Fotos, eine technische Zeichnung oder das fehlende Teil vorrätig hat, damit wir die Lok wieder fahrbereit bekommen.




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