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Maik (Diema DS14)
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am Mo 18 Feb 2013, 20:54
Jung EL110 Fabriknr.: 11357
Baujahr: 1948

Probefahrt hat sie geschaft.

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am Mo 18 Feb 2013, 21:15
Sauber, eine sehr schicke Maschine!

Gebt es zu: Gleisbau in 100m-Schritten, zeitgleich eine neue Halle und so "nebenbei" noch ein paar ordentliche Restaurationen - ihr habt doch heimlich eine größere Menge Heinzelmännchen in irgendeiner Ecke gebunkert und lasst sie nachts heimlich raus oder? Laughing
Maik (Diema DS14)
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am Mo 18 Feb 2013, 21:28
Hallo Matthias danke schön für das tolle Kompliement, wie sind ja selber die heinzelmännchen und selber bvist du auch immer sehr fleißig beim selber restaurieren oder tolle Maschine du da hast großes lob.

Gruß Maik
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am Mo 18 Feb 2013, 22:56
Mir gefällt der Weichenantrieb (besonders die Laterne)
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am Di 19 Feb 2013, 13:23
Ja die ist selber gebaut weil draußen sind immer alle Laternen geklaut worden.
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am Di 19 Feb 2013, 20:30
Hallo Maik,

Die machine hat am Rahmen einer ausbau, ist die machine geeignet fur mehere Spur 600 bis ??

Ist es einer ex Oving machine?

Grusse,

Chris
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am Di 19 Feb 2013, 21:23
Das ist mir auch aufgefallen. Aber die Jungloks fürs Ausland waren wohl auch außengelagert.
Grüsse, Matthias

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am Di 19 Feb 2013, 22:15
Hallo Chris,

Laut dem Jung-Lieferverzeichnis von Jens Merte handelte auch Oving mit der Lok:

V* 11357 1951 EL 110 B-dm 900
neu Ziegelwerk Wiesbeck, Inh. Michael Forsthofer, Essenbach bei Landshut /
H.E. Oving (Händler), Rotterdam [NL] /25.10.1961 Key & Kramer, Maassluis
/21.04.1966 H.E. Oving (Händler), Rotterdam [NL] (1983, 1984, 1990 vh)
/1995 Feldbahnfreunde Leipzig-Lindenau "6" (800 mm, 2000 vh)

Übrigens, welches Baujahr ist eigendlich das Richtige?


Viele Grüße,
Reinhard
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Tom
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am Di 19 Feb 2013, 22:26
Hallo Chris

Unsere Jung Loks (FWF Otelfingen) haben haben auch aussenliegende Achslager, die Aussage von Matthias hat was.

Gruss Tom
Jürgen Wening
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am Mi 20 Feb 2013, 10:44
Diese Lok lief mit Sicherheit nie bei Forsthofer. Fehler im merte-LV?
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