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Einpufferbahner
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Fr 06 Jun 2008, 16:58
Hallo Zusammen
hier mal ein paar Bilder von der aufarbeitung unserer Diema

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Vor Beginn der Aufarbeitung
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Der Deutz Austauschmotor
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Und hier noch ein kleines Extra Der Orginal Motor

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Ein paar Imressionen
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Kollege Niels bei der Arbeit
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Der Gute Alte Diema Motor nach sehr langer zeit generalüberholt an seinem Alten Platz
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Der Kühler ist auch schon drauf
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Der neue Überlaufstutzen aus dem Reglergehäuse
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So was neues dazu
Link

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Das wars fürs erste, in Kürze gibts neue Bilder

Gruß Stefan
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Mo 09 Jun 2008, 20:05
Sieht gut aus! и Welches Baujahr ist die Lok eigentlich?
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Mo 09 Jun 2008, 20:41
Die ist Baujahr 1936
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Aufarbeitung Diema 795 Empty Re: Aufarbeitung Diema 795

Mo 09 Jun 2008, 20:50
Ah danke! bounce
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Aufarbeitung Diema 795 Empty Re: Aufarbeitung Diema 795

Mo 09 Jun 2008, 21:22
Diema 795

17.08.1936 verkauft nach Sehnde/Hannover

600 MM Diema DS 16

Dirk Bolt
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Zuletzt von VERZAMELDIRK am Di 10 Jun 2008, 22:40 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Aufarbeitung Diema 795 Empty Re: Aufarbeitung Diema 795

Di 10 Jun 2008, 15:34
Hallo Dirk

Auf den Fabrikschild der Lokomotive steht Die Nummer 795 und da die maschiene damals aus Sehnde von der Zuckerfabrik geholt wurde kann es nur die Diema Ds 16 mit der Nr 795 sein
Das zum Thema Fabriknummern
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Gruß Stefan
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Aufarbeitung Diema 795 Empty Re: Aufarbeitung Diema 795

Di 10 Jun 2008, 22:43
Einpufferbahner schrieb:Hallo Dirk

Auf den Fabrikschild der Lokomotive steht Die Nummer 795 Gruß Stefan

Habe das schon geändert, siehe nun auch das die nummer 795 ist stat 796

Dirk Tschuldigung
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Aufarbeitung Diema 795 Empty Re: Aufarbeitung Diema 795

So 15 Jun 2008, 20:13
Hallo Zusammen,

seit der letzten Meldung hat sich an unserer DIEMA wieder einiges getan. Nachdem wir den Kühlwasserkreislauf komplettiert, gedichtet und geflutet hatten, stand einem Probelauf nicht mehr viel im Weg. Nur noch die Kurbel reparieren...
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Loch reinboren, M8 Gewinde schneiden, Schraube durch und Schraube auf 3 cm absägen.

Danach die Lok raus aus dem Schuppen. Da der Tank noch in Arbeit war, musste man sich anders helfen, Öl gabs direkt aus der Kanne und der Kraftstofffilter wurde mit Diesel gefüllt.

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Das Ergebnis der Areit ist dann hier zusehen und zuhören. Allerdings hatte das Mikrofon von dem Händy sehr mit der Lautstärke des Motors zukämpfen, daher bitten wir den schlechten Ton zuentschuldigen.