Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
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Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Mo 05 Apr 2010, 21:40
Hallo allerseits,
auf der Suche nach Webseiten und Foren zum Thema Parkbahnen bin ich auf dieses sehr interessante Forum gestoßen.
In meinem ersten Posting möchte ich euch vier Aufnahmen der Kleinbahn im Kölner Rheinpark zeigen, die bei frühlingshaftem Wetter heute entstanden sind.
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Schöma 3590 mit "Otmar Alt"-Zug am Malerwinkel.
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Schöma 3590 mit "Otmar Alt"-Zug am Spielplatz.
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Schöma 4408 mit Westernzug an einem der BUGA-Pavillions.
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Schöma 3590 mit "Otmar Alt"-Zug bei der Einfahrt in den Bf Tanzbrunnen.
Gruß aus Köln
Paul
Ps.: Auf meiner Seite findet ihr unter "Sonstige Themen" -> "Privatbahnen" weitere Bilder der Kölner Kleinbahn sowie ein Foto aus Frankreich.
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In meinem ersten Posting möchte ich euch vier Aufnahmen der Kleinbahn im Kölner Rheinpark zeigen, die bei frühlingshaftem Wetter heute entstanden sind.
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Schöma 3590 mit "Otmar Alt"-Zug am Malerwinkel.
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Schöma 3590 mit "Otmar Alt"-Zug am Spielplatz.
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Schöma 3590 mit "Otmar Alt"-Zug bei der Einfahrt in den Bf Tanzbrunnen.
Gruß aus Köln
Paul
Ps.: Auf meiner Seite findet ihr unter "Sonstige Themen" -> "Privatbahnen" weitere Bilder der Kölner Kleinbahn sowie ein Foto aus Frankreich.
Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Mo 05 Apr 2010, 23:47
Hallo Paul,
sind sehr schöne Aufnahmen. Solche Züge habe ich schon mal vor einigen Jahren im Serengeti-Park Hodenhagen gesehen. Auf jeden Fall die Loks. Bisher dachte ich immer, dass sie Eigenbauten seien. Was ja damit noch nicht ausgeschlossen ist. Vielleicht hat der Serengetipark diese auch abgegeben? Jedenfalls hatten diese Züge auch eigene Farben. An gelb und rot kann ich mich noch entsinnen. Blau und/oder grün gab es auch. Und mehrere Linien im Park.
Vielleicht finde ich noch einen Prospekt.
Grüße
Dieter
sind sehr schöne Aufnahmen. Solche Züge habe ich schon mal vor einigen Jahren im Serengeti-Park Hodenhagen gesehen. Auf jeden Fall die Loks. Bisher dachte ich immer, dass sie Eigenbauten seien. Was ja damit noch nicht ausgeschlossen ist. Vielleicht hat der Serengetipark diese auch abgegeben? Jedenfalls hatten diese Züge auch eigene Farben. An gelb und rot kann ich mich noch entsinnen. Blau und/oder grün gab es auch. Und mehrere Linien im Park.
Vielleicht finde ich noch einen Prospekt.
Grüße
Dieter
Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 01:21
Hallo Dieter,
vielen Dank fürs Lob
Möchte noch weitere Fotos der Kleinbahn machen,
aber erst wenn die Bäume dort komplett grün sind und das Wetter auch passt.
Gruß
Paul
vielen Dank fürs Lob
Möchte noch weitere Fotos der Kleinbahn machen,
aber erst wenn die Bäume dort komplett grün sind und das Wetter auch passt.
Gruß
Paul
- ZGIn Memoriam
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Ort / Region : Dolgesheim / Rhoihesse
Hobbies : Feldbahn! Was sonst?
Name : Torsten D.
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Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 15:32
Wir haben auch 2 solcher Schwingel/Schöma Safariloks im Bestand.
Die sind aber zu mehr oder weniger geschmacksneutralen Umbauten mutiert. Genial zu fahren sind sie aber allemal.
Gruß Torsten
Die sind aber zu mehr oder weniger geschmacksneutralen Umbauten mutiert. Genial zu fahren sind sie aber allemal.
Gruß Torsten
- jacobvdwalDampflokheizer
- Anzahl der Beiträge : 511
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Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 19:11
Diese loks sind beihna gleich an der neue lok vom Leemspoor in der Niederlande
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gruse
Jacob
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gruse
Jacob
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Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 19:28
Moin
Was ist bei der Lok denn Antrieb und was nur Deko???
MFG Andy
Was ist bei der Lok denn Antrieb und was nur Deko???
MFG Andy
- jacobvdwalDampflokheizer
- Anzahl der Beiträge : 511
Ort / Region : oostrum (friesland) Holland
Name : 52
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Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 19:56
Ich bin nicht sicher, aber Ich glaube beim Leemspoor lok ist das grose rad sicher nicht antrieb, aber nur aufschmuck
Und von der 4 kleine achsen sind 2 oder 4 achsen hydraulisch angetrieben
Kraft bekommt der lok glaube ich von einem Hatz stationairmoter mit hydraumoter angebaut
Jacob
Und von der 4 kleine achsen sind 2 oder 4 achsen hydraulisch angetrieben
Kraft bekommt der lok glaube ich von einem Hatz stationairmoter mit hydraumoter angebaut
Jacob
Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 20:05
Moin,
dann kann man also davon ausgehen, dass es keine Eigenbauten sind. Sind es Serienmaschinen oder Wunschanfertigungen für Parkbahnen? Und wer hat sie gebaut?
Andy, was auf dem Bild als vermeintl. Antriebe zu sehen ist ist Attrappe. Ob Kette oder Kardan? Keine Ahnung. Habe mich damals mehr am Anblick erfreut. Aber die Spezies und Paul könnten ja mal recherchieren und hier kundtun.
In der Hoffnung, dass auch ihr den Saisonauftakt gut überstanden habt
grüßt Dieter,
der heute noch einige Knochen altersgerecht spürt.
Vielleicht hilft "Büffelgras"? Und Büro(schönheits)schlaf?
dann kann man also davon ausgehen, dass es keine Eigenbauten sind. Sind es Serienmaschinen oder Wunschanfertigungen für Parkbahnen? Und wer hat sie gebaut?
Andy, was auf dem Bild als vermeintl. Antriebe zu sehen ist ist Attrappe. Ob Kette oder Kardan? Keine Ahnung. Habe mich damals mehr am Anblick erfreut. Aber die Spezies und Paul könnten ja mal recherchieren und hier kundtun.
In der Hoffnung, dass auch ihr den Saisonauftakt gut überstanden habt
grüßt Dieter,
der heute noch einige Knochen altersgerecht spürt.
Vielleicht hilft "Büffelgras"? Und Büro(schönheits)schlaf?
- Ns1Museumsbahndirektor
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Hobbies : Feldbahn
Name : Andy
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Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 20:08
Wie viele Achsen sind da denn Antrieb?? Zwei??
Der Saisonauftakt war super. Volle Hütte an beiden Tagen.
MFG Andy
"Vielleicht hilft "Büffelgras"? Und Büro(schönheits)schlaf?" ????
Der Saisonauftakt war super. Volle Hütte an beiden Tagen.
MFG Andy
"Vielleicht hilft "Büffelgras"? Und Büro(schönheits)schlaf?" ????
Re: Frühlingsanfang im Kölner Rheinpark
Di 06 Apr 2010, 20:33
Moin,
ich meine es sind 2 angetriebene Achsen (rel. lange Züge und kurvenreiche Strecke) und das vordere Drehgestell dient der Abstützung. 2´B oder 2´A.
Dieter
ich meine es sind 2 angetriebene Achsen (rel. lange Züge und kurvenreiche Strecke) und das vordere Drehgestell dient der Abstützung. 2´B oder 2´A.
Dieter
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