Was lange währt... Aufarbeitung Gmeinder FNr. 3219

Hallo,
na dann, Abfahrt
Ist eine gelungene Arbeit und eine tolle Maschine.

Gruß Jens

Hallo!

So langsam aber stetig geht die Lok ihrer Fertigstellung entgegen. Als eines der letzten Bauteile erfährt nun die Motorhaube eine Überholung. Zuerst haben wir den lieblos "draufgebratenen" Deckel entfernt und die Schweißnähte geglättet, außerdem die zum Vorschein gekommenen Risse geschweißt.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Der Gepäckwagen diente als provisorische Richtbank

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Einige Teile des Rahmens und Teilstücke der Bleche mussten erneuert werden

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Mit Hilfe des Schweissbrenners wurde ein neues Winkeleisen in Form gebracht

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Innen haben wir Flacheisen zur Verstärkung eingeschweisst

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Gestern gingen dann Dach, Haube und die Puffer auf den Weg zum Sandstrahlen

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Jetzt warten die Teile auf frische Farbe...

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Soweit für heute,

Gruß Jens

Hallo Jens
Hut ab ! Eine tolle Arbeit die ihr da macht
Gruss Remo

Hallo ihr 2,

gute Arbeit, der fertige Führerstand sieht sehr gut aus.

Eine Anmerkung zum Strahlen: Aus eigener Erfahrung würde ich euch empfehlen, die Teile nicht in einer automatischen Strahlanlage bearbeiten zu lassen (sieht zumindest auf den Fotos so aus?). Die Teile werden bei diesem Verfahren nur oberflächlich gestrahlt, an die kritischen Stellen kommt man so nicht dran (siehe Taschen für die Kuppelkette in den Ballastpuffern). Ich habe Teile in einer Rundstrahlanlage bearbeiten lassen, bei der die Teile auf einem automatischen Rundtisch so lange an Strahldüsen vorbeifahren, bis die von den Düsen am besten erreichbaren Flächen sehr sauber waren. Alle schlechter zugänglichen Stellen waren gar nicht oder nur unvollständig gestrahlt. Gerade diese Stellen sind aber mit herkömmlichen Entrostungswerkzeugen (Fächerscheiben, Schleifbänder etc.) nicht erreichbar, deshalb lässt man die Teile ja strahlen.

Auch auf den Flächen des Führerhauses kann man erkennen, dass der Rost nur oberflächlich entfernt wurde, die braunen Rückstände sind unvollständig gestrahlter Rost. Eine wirklich gut gestrahlte Fläche zeigt keinen Rückstand von Rost mehr, ist also einheitlich silbrig glänzend. Der Rost kann bei euren Teilen jetzt einfach "weiterarbeiten", selbst nach der Grundierung geht es weiter (Grundierung ist offenporig und kann Feuchtigkeit aufnehmen). Der Decklack schließt zwar den Sauerstoff erstmal aus, trotzdem ist die Korrosion unter dem Lack vorhanden.

Meine Teile habe ich nach diesen Erfahrungen bei einem Betrieb machen lassen, der Autokarosserien strahlt. Dabei steht ein Mitarbeiter mit Vollschutz und Atemluftversorgung in der Strahlhalle und bearbeitet die Teile manuell, kommt also auch an schlecht zugängliche Stellen, die der Automat einfach auslässt.

Hallo Peter,

sicher ist das Strahlergebniss nicht perfekt, an manchen Stellen muss noch nachgearbeitet werden, trotzdem hat es uns die Arbeit doch sehr erleichtert

Gruß Jens

Hallo,

es gibt auch noch die "Chemische Entlackung"
Bekannte die alte PKW restaurieren, verzichten auf das Strahlen und sind mit der Chemie voll zufrieden.
Schont das Material und kommt über all hin.

Gruß Jens

Hallo!

An der Haube ging es ein Stück weiter.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Nebenbei hat mein Schwager die Sitzkiste für den Führerstand fertiggestellt

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Gruß Jens

Schick, aber hat die Sitzkiste keine Rückenwand?

Hey,

eine Sitzkiste in den Originalmaßen wäre sicher edler.....

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Kann gerne mal nachmessen.

Grüße,

Chris

Andi schrieb:Schick, aber hat die Sitzkiste keine Rückenwand?

Braucht sie die?

FeldbahnsammlungFelten schrieb:Hey,

eine Sitzkiste in den Originalmaßen wäre sicher edler.....

Mag sein, ist aber für zwei Lokführer gedacht...

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]


Gruß Jens