Parkbahn Vatterode
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Re: Parkbahn Vatterode
So 11 Nov 2012, 20:14
Liebe Feldbahnfreunde!
Anbei ein paar Bilder vom Arbeitsfortschritt. Neben den Loks benötigen auch die Wagen dringend eine Revision. Rost an den Chassis und böse Überraschungen bei Radlagern und Spurkränzen bringen noch ein gutes Stück Arbeit und Kosten. Also wenn jemand 16 gute Radsätze in 500mm über hat, immer her damit ;-) Das ganze läuft so ab, daß die Wagen Stück für Stück nach Dresden gebracht und dort zerlegt werden. Die Chassis gehen dann zum Entlackungsbetrieb. Nach erfolgter Entlackung/Entrostung ist zu entscheiden, wie weiter vorgegangen wird, ob z.B. Schweißarbeiten nötig sind. Vom Farbschema her sollen die Wagen „bunt“ bleiben, um das bekannte Erscheinungsbild der Parkbahn zu erhalten.
Lok EL9-002 weilt derzeit bei der MaLoWa zur HU. Die Fahrmotoren werden in Dresden überholt. Außerdem war einer der Battertieröge „dran“: Die Zellen haben wir ausgebaut und nach äußerlicher Reinigung weggestellt. Der Trog zeigte auch schon starke Verschleißerscheinungen: Übergelaufene Säure aus früheren Betriebszeiten war kristallisiert und die Kristalle haben die Ablaufschienen verstopft. Die Blechschienen sind ziemlich zerfressen, wie die Bilder demonstrieren. Der Trog soll sandgestrahlt und neu beschichtet/lackiert werden.
Bild1: Der gebremste Wagen 20-01 von unten
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Bild 2: Das ausgebaute Bremsband. Zwei der acht Personenwagen sind als Endwagen mit Handbremse ausgerüstet, die auf den vom Rad getrennten Bremskörper wirkt
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Bild 3: Der Wagen auf dem PKW-Anhänger. Wie es sich da wohl bei 80 km/h auf der Autobahn fährt ?
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Bild 4: Batterietrogunterseite
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Bild 5: Die Ablaufrinnen oder die Reste derselben
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Gruß,
Rolf
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Anbei ein paar Bilder vom Arbeitsfortschritt. Neben den Loks benötigen auch die Wagen dringend eine Revision. Rost an den Chassis und böse Überraschungen bei Radlagern und Spurkränzen bringen noch ein gutes Stück Arbeit und Kosten. Also wenn jemand 16 gute Radsätze in 500mm über hat, immer her damit ;-) Das ganze läuft so ab, daß die Wagen Stück für Stück nach Dresden gebracht und dort zerlegt werden. Die Chassis gehen dann zum Entlackungsbetrieb. Nach erfolgter Entlackung/Entrostung ist zu entscheiden, wie weiter vorgegangen wird, ob z.B. Schweißarbeiten nötig sind. Vom Farbschema her sollen die Wagen „bunt“ bleiben, um das bekannte Erscheinungsbild der Parkbahn zu erhalten.
Lok EL9-002 weilt derzeit bei der MaLoWa zur HU. Die Fahrmotoren werden in Dresden überholt. Außerdem war einer der Battertieröge „dran“: Die Zellen haben wir ausgebaut und nach äußerlicher Reinigung weggestellt. Der Trog zeigte auch schon starke Verschleißerscheinungen: Übergelaufene Säure aus früheren Betriebszeiten war kristallisiert und die Kristalle haben die Ablaufschienen verstopft. Die Blechschienen sind ziemlich zerfressen, wie die Bilder demonstrieren. Der Trog soll sandgestrahlt und neu beschichtet/lackiert werden.
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Bild 3: Der Wagen auf dem PKW-Anhänger. Wie es sich da wohl bei 80 km/h auf der Autobahn fährt ?
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Gruß,
Rolf
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Arbeitseinsatz 06./07.04.
Fr 05 Apr 2013, 15:38
Liebe Feldbahnfreunde!
Und trotz allem scheint es langsam Frühling zu werden... Jedenfalls steht an diesem Wochende der Frühjahrs-Laubeinsatz mit Arbeitszug an. Wer also mithelfen oder zumindest mal den Arbeitszug sehen will, der hat am Samstag ab 11.00 Uhr bzw. Sonntag ab 10.00 Uhr Gelegenheit dazu.
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Vielleicht sieht man sich?
Gruß,
Rolf
Und trotz allem scheint es langsam Frühling zu werden... Jedenfalls steht an diesem Wochende der Frühjahrs-Laubeinsatz mit Arbeitszug an. Wer also mithelfen oder zumindest mal den Arbeitszug sehen will, der hat am Samstag ab 11.00 Uhr bzw. Sonntag ab 10.00 Uhr Gelegenheit dazu.
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Fleißige Helfer gesucht am 03.-06.10.2013
Sa 28 Sep 2013, 19:05
Liebe Feldbahnfreunde!
Nach längerer Zeit will ich mal wieder berichten: Lok EL9-002 ist weitestgehend hauptuntersucht und wird in Bälde in Vatterode zurückerwartet. Drei der Personenwagen sind entlackt/entrostet und es wurden in Zittau neue Radsätze gegossen. Die Wagen sollen im Winter fertiggestellt werden. Die Drehscheibe wurde ausgebaut und bekommt derzeit neue Lager. Die Einfahrweiche vom Bf. Wippergrund hat neue Schwellen bekommen, die alten waren nur noch Blumenerde. Hier ist der nächste Arbeitseinsatz geplant: Die Weiche muß wieder eingeschottert werden, wofür jede helfende Hand gebraucht wird. Termin vom 03.-06.10.2013, näheres auf der Homepage [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Vielleicht sieht man sich ja,
Liebe Grüße,
Rolf
Nach längerer Zeit will ich mal wieder berichten: Lok EL9-002 ist weitestgehend hauptuntersucht und wird in Bälde in Vatterode zurückerwartet. Drei der Personenwagen sind entlackt/entrostet und es wurden in Zittau neue Radsätze gegossen. Die Wagen sollen im Winter fertiggestellt werden. Die Drehscheibe wurde ausgebaut und bekommt derzeit neue Lager. Die Einfahrweiche vom Bf. Wippergrund hat neue Schwellen bekommen, die alten waren nur noch Blumenerde. Hier ist der nächste Arbeitseinsatz geplant: Die Weiche muß wieder eingeschottert werden, wofür jede helfende Hand gebraucht wird. Termin vom 03.-06.10.2013, näheres auf der Homepage [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
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Liebe Grüße,
Rolf
Re: Parkbahn Vatterode
Mi 19 Feb 2014, 00:06
Die Mansfelder Rainer Janke, Mario Feigt und Norbert Hiltner nahmen sich die Parkbahnlok 2 in Vatterode an. Rausgekommen ist aus dieser ehemaligen El9 fast ein Neubau.
Mit viel Fleiß und ehrenamtlicher Arbeit wird in den nächsten Tagen die Lok fertig gestellt. Am kommenden Wochenende wird sie noch neu verkabelt und dann steht einer Abnahmefahrt fast nichts mehr im Wege.
Hier einmal ein paar chronologische Bilder:
28.06.2012
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22.07.2012
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19.09.2013
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18.10.2013
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25.01.2014
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18.02.2014
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Bilder von der Probefahrt gibt es nach Fertigstellung natürlich dann auch.
Mit viel Fleiß und ehrenamtlicher Arbeit wird in den nächsten Tagen die Lok fertig gestellt. Am kommenden Wochenende wird sie noch neu verkabelt und dann steht einer Abnahmefahrt fast nichts mehr im Wege.
Hier einmal ein paar chronologische Bilder:
28.06.2012
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Bilder von der Probefahrt gibt es nach Fertigstellung natürlich dann auch.
Re: Parkbahn Vatterode
Mi 19 Feb 2014, 07:45
Moin Andi,
Schön zu lesen, das die Lok bald fertig wird. Bin gespannt, ob 2014 auch erste Fahrten der PE Vatterode folgen...
Aber kann es sein, das der Fotoserie auch eine normale EL9 "beigemengt" wurde??? Zumindest entnehme ich das den Fotos bei FB so....
Schön zu lesen, das die Lok bald fertig wird. Bin gespannt, ob 2014 auch erste Fahrten der PE Vatterode folgen...
Aber kann es sein, das der Fotoserie auch eine normale EL9 "beigemengt" wurde??? Zumindest entnehme ich das den Fotos bei FB so....
Re: Parkbahn Vatterode
Mi 19 Feb 2014, 11:48
Seppelbahner schrieb:Moin Andi,
Schön zu lesen, das die Lok bald fertig wird. Bin gespannt, ob 2014 auch erste Fahrten der PE Vatterode folgen...
Aber kann es sein, das der Fotoserie auch eine normale EL9 "beigemengt" wurde??? Zumindest entnehme ich das den Fotos bei FB so....
Upps, schön aufgepasst. Da haben sich doch ein Fotos von Lok 2 vom Klosterstollen Barsinghausen mit rein geschmuggelt.
Man sollte um die Uhrzeit keine Fotos mehr reinstellen. Die El9 aus Barsinghausen muss in eine andere Fotoserie.
- van MulmingerLorenschieber
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Re: Parkbahn Vatterode
Mi 19 Feb 2014, 20:59
Hallo Andy!
Schöne Fotos, ich Frag emich manchmal wie bekloppt man sein muss, denn hier zu Hause komme ich zu nichts und baue zur Zeit nur für andere Bahnen!
Achso bin übrigens ne waschechte Boulette aus Berlin!
Und keine Kupferratte aus dem Mansfeldischen!
viele Grüße Mario
Schöne Fotos, ich Frag emich manchmal wie bekloppt man sein muss, denn hier zu Hause komme ich zu nichts und baue zur Zeit nur für andere Bahnen!
Achso bin übrigens ne waschechte Boulette aus Berlin!
Und keine Kupferratte aus dem Mansfeldischen!
viele Grüße Mario
Re: Parkbahn Vatterode
Mi 19 Feb 2014, 22:55
van Mulminger schrieb:Hallo Andy!
Schöne Fotos, ich Frag emich manchmal wie bekloppt man sein muss, denn hier zu Hause komme ich zu nichts und baue zur Zeit nur für andere Bahnen!
Achso bin übrigens ne waschechte Boulette aus Berlin!
Und keine Kupferratte aus dem Mansfeldischen!
viele Grüße Mario
Mario, du bist ein Held und unbezahlbar
- FahrschalterDrehscheibendreher
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Re: Parkbahn Vatterode
Mo 28 Apr 2014, 18:40
Hallo,
vom 01.05. bis 04.05.2014 ist wieder Arbeitseinsatz auf der Parkeisenbahn Vatterode. Zwei weitere Erfolge unserer Arbeit zeigt das verlinkte Video: Die Einfahrweiche des Bahnhofs Wippergrund ist nach Austausch der maroden Holzschwellen und des Schlackenschotters wieder befahrbar und auch die Drehscheibe konnte nach Entrostung/Neulackierung und Erneuern der Lagerungen von Drehzapfen und Laufrädern wieder in Betrieb gehen. Nunmehr stehen die Weichen 11/12 des Bahnhofs Mansfeld-Schleife vor der Erneuerung.
Über helfende Hände würden wir uns natürlich wieder sehr freuen!
Liebe Grüße,
Rolf
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vom 01.05. bis 04.05.2014 ist wieder Arbeitseinsatz auf der Parkeisenbahn Vatterode. Zwei weitere Erfolge unserer Arbeit zeigt das verlinkte Video: Die Einfahrweiche des Bahnhofs Wippergrund ist nach Austausch der maroden Holzschwellen und des Schlackenschotters wieder befahrbar und auch die Drehscheibe konnte nach Entrostung/Neulackierung und Erneuern der Lagerungen von Drehzapfen und Laufrädern wieder in Betrieb gehen. Nunmehr stehen die Weichen 11/12 des Bahnhofs Mansfeld-Schleife vor der Erneuerung.
Über helfende Hände würden wir uns natürlich wieder sehr freuen!
Liebe Grüße,
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Re: Parkbahn Vatterode
Sa 24 Mai 2014, 12:01
So, liebe Feldbahnfreunde, ein Monat ist fast schon wieder um und der nächste Arbeitseinsatz vom 29.5. bis 2.6. steht bevor. Beim letzten Mal konnten weitere wichtige Schritte erledigt werden. Das marode Steuerkabel der Leit- und Sicherungstechnik am Bahnhof Wippergrund wurde in mühsamer Handarbeit ausgegraben und erneuert, die Wohnräume im Bahnhof Mansfeld-Schleife tapeziert und weitere Reparaturen an den Dacheindeckungen der Bahnhofsgebäude vorgenommen. Wie immer gilt: Jeder, der mitmachen will, ist gerne gesehen!
Gruß,
Rolf
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