"Ich habe fertig!" mal anders...

Frank,

Auch von mir Herzlichen Glückwunschen mit die fertigstellung deine Jung... Ich bin sicher das die lok jetzt "besser wie neu" ist.. Deine muhe hatt sicherlich gelohnt..

Grussen aus die Niederlande,

Michael Staats

Liebe Feldbahnfreunde,

herzlichen Dank für die Glückwünsche! Bin jetzt wirklich zufrieden und erleichtert.

Die verwendeten Farben sind wie folgt:
Rahmen: RAL 3003 (rubinrot)
Aufbauten: RAL 6020 (chromoxydgrün)
Motor: RAL 7033 (zementgrau)

Von den Originalfarben waren u.a. unter den Schildern noch Reste zu finden, konnten aber nicht exakt zugeordnet werden. Der Rahmen war wohl mal RAL 3000, aber das Grün ist ziemlich unklar. Damit die Maschine "gealtert" aussieht, habe ich mich für die etwas dunkleren Töne entschieden.


Viele Grüße,
Frank.

Als P.S. noch einmal der direkte Vergleich vor und nach der Aufarbeitung.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Das erste Bild belegt auch die originale, hohe Anbringung des Schriftzuges.

Gruß, Frank.

Hallo Frank,

auch von mir nochmals die Gratulation zur erfolgreichen Aufarbeitung - Respekt!

Mahlzeit Frank,

auch ich ziehe meinen Hut vor deiner Leistung und wünsche dir viel Freude mit der Maschine.

Gruß Sven

Hi wir verwenden für die unsere Jungloks am Rahmen Ral 3000 Ffeuerrot und an den Aufbauten Ral 6009 Tannengrün
diese Farben konnten wir an unseren Maschinen anhand von Farbresten als Auslieferungsfarben bestimmen

Alles in allem sehr schön und saubere Arbeit meinen Glückwunsch dazu

Güße aus dem schönen Ruhrpott

Stefan

Die originalen Farbreste unter den Fabrikschildern waren wie gesagt nicht genau bestimmbar. Am nächsten kam noch Verkehrsgrün (RAL 6024). Wegen des Fundortes unter den Schildern dürfte sich die Farbe seit Ablieferung kaum verändert haben. Wie vorangegangene Diskussionen aber gezeigt haben, gab es anscheinend wirklich unterschiedliche Lackierungen ab Werk.

Gruß, Frank.

Die Loks sieht wirklich gut aus - herzlichen Glückwunsch!
Die EL110 hatte ich jedoch mit etwas kürzeren Rahmen und Aufbauten in Erinnerung - trügt mich da mene Erinnerung oder gab es da verschiedene Varianten?

Jörn

Hallo Frank!

Das ist ein Schmuckstück geworden. Wenn sie so läuft wie sie aussieht ... Hut ab.

Grüsse Sven K.

Frank die Lok ist ja wirklich ein abselutes Schmuckstück geworden! Herzlichen Glückwunsch auch dazu das du es die ganzen 5 Jahre geschafft hast ohne alles hin zu schmeißen!

Die EL110 gab es mit unterschiedlichen Rahmen- und Puffervarianten. Die hier gezeigte Lok entspricht genau der Prospektversion und dürfte damit am häufigsten gebaut worden sein. Allen EL110-Varianten ist eins gemein: Sie haben stets den Einzylindermotor und 4-Gang-Getriebe.

Noch eine Frage in die Runde: Hat jemand vielleicht ein Foto von der Lok aus älteren Tagen? Von Aufnahmen aus der Ziegelei Josef Haid in München-Unterföhring wage ich kaum zu träumen, aber auch vernünftige Fotos aus der Zeit in Geretsried habe ich bislang keine gesehen. Wäre ja echt toll!

Viele Grüße, Frank.