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Re: Südhumus Muldenberg
am Sa 01 Feb 2014, 23:01
@Wernesgrüner:
Die Bahn in Hammerbrücke-Friedrichsgrün ,war die dort wo heute die Denkmallore steht,an der engen Eisenbahnbrücke?
In Muldenberg führte sie wohl durch den heutigen Holzbetrieb,der Abbau lag wohl dahinter?
Danke.
Jan
Die Bahn in Hammerbrücke-Friedrichsgrün ,war die dort wo heute die Denkmallore steht,an der engen Eisenbahnbrücke?
In Muldenberg führte sie wohl durch den heutigen Holzbetrieb,der Abbau lag wohl dahinter?
Danke.
Jan
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Re: Südhumus Muldenberg
am Sa 01 Feb 2014, 23:11
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- WernesgrünerFeldbahnbuchleser
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Re: Südhumus Muldenberg
am Sa 01 Feb 2014, 23:12
Genauso war es.
Im Buch " Die Eisenbahnstrecke Aue - Adorf..." ist auf S.87 ein Bild von zwei entgleisten Loks zusehen.
Im Hindergrund sieht es aus wie eine Verladerampe. Die Bahn in Hammerbrücke-Friedrichsgrün hatte damals auch einen Gleisanschluss.
MfG
Wernesgrüner
Im Buch " Die Eisenbahnstrecke Aue - Adorf..." ist auf S.87 ein Bild von zwei entgleisten Loks zusehen.
Im Hindergrund sieht es aus wie eine Verladerampe. Die Bahn in Hammerbrücke-Friedrichsgrün hatte damals auch einen Gleisanschluss.
MfG
Wernesgrüner
Fahrzeuge aus Hartmannsdorf und Reitzenhain
am Mo 05 Jan 2015, 20:13
Ich hoffe mit ein paar alten Bildern vom Frühjahr 1998 den Beitrag zu ergänzen.
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- Max01Dampflokheizer
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Re: Südhumus Muldenberg
am Mo 05 Jan 2015, 20:54

Südhumus Muldenberg
am Di 06 Jan 2015, 20:30
Hallo Christian,
vielen Dank für die Bilder. Das ist aber nicht Muldenberg, sondern Reitzenhain? Von da habt Ihr ja einige Loks bei Euch.
Gruss Daniel
vielen Dank für die Bilder. Das ist aber nicht Muldenberg, sondern Reitzenhain? Von da habt Ihr ja einige Loks bei Euch.
Gruss Daniel
Re: Südhumus Muldenberg
am So 18 Jan 2015, 19:17
Hallo Christian, danke noch für diese Abschlussbilder dieser Feldbahn. 1994 konnte ich dort noch den letzten Restbetrieb erleben.
Es handelt sich aber natürlich um Reitzenhain und nicht um den Betriebsteil Muldenberg.
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Es handelt sich aber natürlich um Reitzenhain und nicht um den Betriebsteil Muldenberg.
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