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Fauli
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am Mi 15 Apr 2009, 18:09
Hallo,

es scheint ja neben den beiden bekannten Werken von Südhumus (Hartmanndorf b. Kirchberg und Reitzenhain) noch ein drittes Werk in Muldenberg gegeben zu haben. Bis 1991 gibt die LKM Lieferliste hier zumindest eine vorhanden Ns1 aus.
Hat jemand weitere Informationen, wenn nicht gar Bilder zu diesem Werk ?

Grüsse

Fauli

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am Do 16 Apr 2009, 23:21
Hallo Fauli!

Brauch etwas Zeit... : da gab es auch noch ein 4. Werk...
Muss mal suchen...

Grüsse Sven K.
Fauli
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am Do 16 Apr 2009, 23:28
Hallo Sven,

ein viertes gab es auch noch ? Das macht das Ganze ja noch spannender, warte natürlich gerne. Danke !

Grüsse

Fauli

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am Mo 20 Apr 2009, 15:56
Hallo Fauli!
@ Torfwerk Muldenberg
Das Torfwerk nannte sich VEB Torf- und Brennstoffwerk Muldenberg, dann Torf- und Düngestoffe Muldenberg, später zu Südhumus Hartmannsdorf BA Muldenberg
Im Gebiet wurden drei Torfstiche eröffnet. Anfangs zur Brenntorfgewinnung, als Hausbrandversorgung in den Nachkriegsjahren.
Es wurden auch 1,75 Qbm. Muldenkipper ( z.T. gebremst) verwendet. Die ersten Loks, Loren und Gleismaterial kamen von Baubetrieben nach Muldenberg ( Spurweite 600mm ). Am Bahnhof gab es eine Verladerampe.

Der Feldbahnbetrieb in Muldenberg wurde 1987 eingestellt. Zuletzt waren zwei Ns 1b und ca. 25 Kipploren 1 Qbm. vorhanden.

[img][Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Diese Bilder hab ich nur von Muldenberg Sad

Grüsse Sven K.
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am Mo 20 Apr 2009, 16:59
Hallo Sven,

vielen Dank für die Bilder und deine Erläuterungen !
Kannst du auch noch was zu dem vierten Werk sagen ?

Grüsse

Fauli

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am Mo 20 Apr 2009, 17:56
Hallo Fauli!

Das 4. Werk war bei Falkenstein und hatte 500mm Spur.
Muß erst mal weiter suchen... Leuchte

Muldenberger Loks:

LD 2 10016
LD 2 ?
Gmeinder 12 PS
Lok mit Hatz-Motor ( Ruhrt. ?)
Ns 1b ?/? an Hartmannsdorf 1987
Ns 1b 260063/1958 an Hartmannsdorf 1987
Ns 1 247168/1954 an Hartmannsdorf
BN 15 R ?/? vor 1980 an anderes Werk umgesetzt

Loks wurden oft zwischen den Werken getauscht. Je nach Bedarf.

Grüsse Sven K.
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am Mo 20 Apr 2009, 20:11
Ihr meint doch Muldenberg im Vogtland,oder? War der Torfabbau nicht im Nachbarort Hammerbrücke? Dort wo die Bundesstraße durch die enge Eisenbahnbrücke der CA-Linie führt,steht links noch eine Lore und es ist etwas zum Moor erklärt.
Oder war die Bahn woanders?


Mal was anderes: Im Video "Bahnknüller im Vogtland" sind Aufnahmen einer Feldbahn in Hundshübel zu sehen. Wer kann darüber mehr Berichten? Gibt es dort noch Reste?
Danke
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am Mo 20 Apr 2009, 20:25
Hallo Vogtlandbahner!

Muldenberg im Vogtland.
Hundshübel ist die Moorbahn von Hartmannsdorf. Oder was für eine Bahn meinst Du?
Ob noch Reste da sind ich war nicht
Einfach mal affraid

Grüsse Sven K.
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am Mo 20 Apr 2009, 20:29
Hallo Vogtlandbahner,

mit Hundshübel wurde auch das Werk in Hartmannsdorf bei Kirchberg bezeichnet. Das Werk liegt zwar näher an Hundshübel, gehört postalisch aber zu Hartmannsdorf.

Grüsse

Fauli

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am Di 21 Apr 2009, 11:16
Mahlzeit,

die Bahn in Hundshübel wurde 1991 durch den von Umweltschützern verordneten Abbaustopp ihrer Bestimmung beraubt, fortan der wurde nur noch angelieferter Torf wenige Meter vom Lager in die Entladehalle gefahren. Ende der 90er Jahre war dann auch damit Schluß und es wurde komplett auf LKW umgestellt.

Die Fahrzeuge wurden verkauft bzw. verschrottet, bei meinem letzten Besuch 2001 lagen im Moor noch kurze Gleisreste und eine Niederbordlore für den Kalktransport. Im Werk selbst waren keine Reste mehr zu finden.

Gruß Sven
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