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Wieder eine Feldbahndampflok aus den USA
Fr 18 März 2022, 09:58
Hallo,
wieder hat eine Feldbahndampflok den Weg zurück nach Europa gefunden, nämlich die Bn2t Henschel Riesa 25212, die auf 750mm 1944 aus einer Serie von 15 Loks an die Hibernia Bergwerksgesellschaft in Herne verkauft wurde. 2022 erwarb die Rübenbahn Kolin/Tschechische Republik die Lok in Kalifornien als Bausatz und lässt sie nun im Ausbesserungswerk Zamberk restaurieren. Die Lok ist vollständig vorhanden, nun 600mm und die Teile sind absolut restaurierungswürdig (das Foto aus Zamberk täuscht). Sie verfügt interessanter Weise über einen Jung-Regler, obwohl die Hibernia keine Jung Dampflok bezogen hat. Käufer der Lok in den 1960ern war ein gewisser C. Davies damals in Iowa.
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Gruß
Rüdiger
wieder hat eine Feldbahndampflok den Weg zurück nach Europa gefunden, nämlich die Bn2t Henschel Riesa 25212, die auf 750mm 1944 aus einer Serie von 15 Loks an die Hibernia Bergwerksgesellschaft in Herne verkauft wurde. 2022 erwarb die Rübenbahn Kolin/Tschechische Republik die Lok in Kalifornien als Bausatz und lässt sie nun im Ausbesserungswerk Zamberk restaurieren. Die Lok ist vollständig vorhanden, nun 600mm und die Teile sind absolut restaurierungswürdig (das Foto aus Zamberk täuscht). Sie verfügt interessanter Weise über einen Jung-Regler, obwohl die Hibernia keine Jung Dampflok bezogen hat. Käufer der Lok in den 1960ern war ein gewisser C. Davies damals in Iowa.
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Rüdiger
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Re: Wieder eine Feldbahndampflok aus den USA
Fr 18 März 2022, 15:17
Die Frage für mich ist wo diese Lok auf 750 mm Spur bei der Hibernia gelaufen ist. Ich konnte für die Bergwerke der Hibernia bislang nur die Spurweite 570 mm ermitteln. Die Spurweite 750 mm war bei den Bergwerken im Ruhrgebiet sehr selten.
Krohny mag diesen Beitrag
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Re: Wieder eine Feldbahndampflok aus den USA
Fr 18 März 2022, 15:33
Hallo Joerg,
die 750 (statt 570) kann natürlich ein Tippfehler in den Mertelisten sein! Dann wird die Spurweite aktuell sehr wahrscheinlich nicht 600 sondern 570mm sein...
Gruß Rüdiger
die 750 (statt 570) kann natürlich ein Tippfehler in den Mertelisten sein! Dann wird die Spurweite aktuell sehr wahrscheinlich nicht 600 sondern 570mm sein...
Gruß Rüdiger
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Re: Wieder eine Feldbahndampflok aus den USA
So 20 März 2022, 23:22
Mahlzeit Rüdiger,
laut dem vorliegenden Kesselbuch wurde die Maschine 1943 gefertigt. Zu gegebener Zeit werde ich es auswerten und den Lebenslauf, soweit nachvollziehbar veröffentlichen. Die Lok hat aktuell 600 mm Spurweite. Es fehlen jedoch die Führerhausteile, Seitenkästen und einige Kleinteile.
Gruß Sven
laut dem vorliegenden Kesselbuch wurde die Maschine 1943 gefertigt. Zu gegebener Zeit werde ich es auswerten und den Lebenslauf, soweit nachvollziehbar veröffentlichen. Die Lok hat aktuell 600 mm Spurweite. Es fehlen jedoch die Führerhausteile, Seitenkästen und einige Kleinteile.
Gruß Sven
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Re: Wieder eine Feldbahndampflok aus den USA
Mo 21 März 2022, 00:13
Hallo Leute,
nachdem Rüdiger ja nun von dieser Lok berichtet hat kann ich ja nun auch einige Bilder von ihr zeigen. Es ist natürlich schön das die Lok ihren Weg zurück über den großen Teich gefunden hat, aber wie man sieht ist es noch ein weiter Weg bis man diesen Haufen mal wieder als vollständige Lok erkennen kann.
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Aber selbst in diesem Zustand lassen sich schon sehr interessante Details an der Lok erkennen, wie zum Beispiel diese in früherer Zeit ausgeführte Kesselreparatur.
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Schauen wir mal was aus ihr in Zukunft wird.
Viele Grüße
Felix
nachdem Rüdiger ja nun von dieser Lok berichtet hat kann ich ja nun auch einige Bilder von ihr zeigen. Es ist natürlich schön das die Lok ihren Weg zurück über den großen Teich gefunden hat, aber wie man sieht ist es noch ein weiter Weg bis man diesen Haufen mal wieder als vollständige Lok erkennen kann.
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Aber selbst in diesem Zustand lassen sich schon sehr interessante Details an der Lok erkennen, wie zum Beispiel diese in früherer Zeit ausgeführte Kesselreparatur.
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Schauen wir mal was aus ihr in Zukunft wird.
Viele Grüße
Felix
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