O&K 4 achs geschlossener Güterwagen Bj. 1919.

Hi Nordländer,
Very nice work. Can you tell me the wheelbase and length of the 2 axle wagon please? I am hoping to make a model of this type of wagon for my HF130C to pull. Also, do you have any information or pictures of similar 2 axle box wagons please?
Many thanks,
Mark.

Inzwischen haben die beiden Drehgestelle ihre Radsätze wieder und sind soweit kompletiert incl. Bremsanlage.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Interessant, dass sich da ein Gleitlager "alter Bauart" zwischen die Rollen(?)lager gemischt hat.

Außerdem scheint Ihr die Radsätze getauscht zu haben, nun sind es Vollscheibenräder der alten Bauart.

Hej...leider hatten wir nur noch 3 Kugel gelagerte Achsen. Von den alten Gleitlager Achsen sind noch genügend vorhanden, allerdings keine Speichenräder. Die Kugellager Achsen sind natürlich wartungsfreundlicher. Ein O&K Drehgestell mit Speichenräder ist noch vorhanden , sitzt aber Zzt unter dem gedeckten Güterwagen. Wird das nächste Projeckt für eine Aufarbeitung. Es ist noch komplett, nur total "Abgeledert" Da wir noch 4 O&K Rahmengestelle haben, die allerdings aller Anbauteile beraubt sind , werde ich versuchen 2 Drehgestelle wieder zu Leben zu erwecken, d.h. viele Teile neu anfertgen und altbrauchbare aufarbeiten, wird aber eine gewisse Zeit brauchen , da ich nur in den Sommermonaten in Ohs bin.

Nun sind die O&K Schilder wieder montiert, und der Mittelzapfen wieder eingebaut.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

So habe ich aus alten Laschenbolzen  neue Bolzen für die Federpakete und die Bremsgestänge gefertigt.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Morgen werden wir die Drehgestelle unter dem ged.Güterwagen tauschen und die aufgearbeiteten unter setzen.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Nun sind die beiden aufgearbeiteten Drehgestelle endlich an ihrem neuen Arbeitsplatz, unter dem  Wagen 24. Laufprobe in Richtung Gimmarp war erfolgreich, Lagertemperatur war normal . Der Wagenkasten soll sein historisches Aussehen so behalten , so das man ihm die 100 Jahre ansehen kann. Allzeit gute Fahrt. Das nun zur Aufarbeitung anstehende O&K Drehgestell steht im Vordergrund auf dem Stumpfgleis.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Nun sind die nächsten beiden O&K Drehgestelle demontiert, Anbauteile , Zug und Stoßeinrichtun sowie das Bremsgestänge sind teilweise   wieder aufgearbeitet. Weiter geht es im Mai 2020. Die Drehgestelle sind winterfest auf einem Flachwagen geparkt.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
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