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Schroeder
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am Sa 09 Jun 2018, 23:12
Eigentlich haben wir uns ja dem Sammeln von Grubenlokomotiven von möglichst westdeutscher Herkunft verschrieben. So richtig dogmatisch sind wir aber nicht. Seit heute steht eine LKM NS1b, Fabrik-Nr. 260137, Bj. 1960 auf unseren Gleisen.

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Die Kleine war beim uns gut bekannten Verein nicht einsetzbar und wurde freundlicherweise an uns abgegeben. Verschrotten als letzte Option hat uns allen nicht gefallen. Und so haben wir sie heute abgeholt, mußten vor dem Transport noch die Puffer abbauen, befanden die Roll- und Bremseigenschaften als gut. Da Astrid & ich genügend Baustellen betreiben, haben wir die Lok in die Obhut eines unserer langjährigen Mitarbeiter vergeben, der schon länger an einem kleinen gleisgebundenen Elektrokarren plante. Die Maschine soll äußerlich möglichst original bleiben, ist aber komplett ausgeschlachtet, Getriebe und Motor fehlen. Bevor wir also ein alternatives Antriebskonzept einbauen, wollte ich hier erstmal nachfragen ob jemand ein passendes Getriebe abzugeben hat, bzw. einen passenden Motor. Natürlich nicht umsonst. Angebote gerne auch per PN.
Die Lokgeschichte konnte bei Christopher und Merte etwas erhellt werden. Falls jemand mehr weiß - wir sind für Infos dankbar.

Glückauf
Stefan
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am So 10 Jun 2018, 09:27
Gratulation zur Bergung. Ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, wie wir die Lok in Herne abgeholt haben. Muss mal die Bilder von damals rauskramen.

Glückauf

Jörn
Fauli
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Konsequent inkonsequent - LKM NS1b am Schroederstollen Empty Re: Konsequent inkonsequent - LKM NS1b am Schroederstollen

am So 10 Jun 2018, 09:34
Hallo Stefan,

da hat das kleine Lökchen endlich eine gute Heimat gefunden!

Da werden Erinnerungen wach

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Hier der Lebenslauf soweit bekannt:
neu an VEB Verkehrs- und Tiefbaukombinat Dresden, Betrieb Riesa,
Betriebsstelle Jasnitz (1), 91iE, 1992 an Privat, Herne/ 2006
an Lehrbergwerk Grube Roter Bär, 2018 an Arge Schröderstollen

Die Lok ging 1992 wahrscheinlich durch die Hände der Muttenthalbahn, dort könnten dann auch die fehlenden Teile zu suchen sein.

Die Bahn in Jasnitz diente übrigens der Verladung von Raseneisenerz, somit dürfte die Lok doch eigentlich recht gut an ein Bergwerk passen.

Grüsse und Glückauf

Fauli


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am Di 12 Jun 2018, 22:23
Hallo Stefan,

herzlichen Glückwunsch zu eurem Neuzugang! Es freut mich sehr das die Lok nun eine gute Heimat gefunden hat und ihr nicht die Option der Verschrottung gewählt habt. Wink Und Fauli ist jetzt meine Nachfragen los was eigentlich aus der Lok geworden ist..... Laughing

Viele Grüße
Felix
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