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So 20 Nov 2016, 09:45
Hallo,

gestern habe ich meine kürzlich erhaltenen Gleitlager zerlegt und grob gereinigt, erwartungsgemäß war das Schmierpolster unbrauchbar.

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Womit kann das Schmierpolster zeitgemäß und funktionsgerecht erneuert werden?

Viele Grüße
Markus
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So 20 Nov 2016, 10:05
Hallo Markus,
Du könntest es mit einer Filzplatte aus dem Industriebedarf versuchen.

Gruß
Dirk
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So 20 Nov 2016, 10:08
Hallo Dirk,

Filz klingt vernünftig. Also einfach einen entsprechend dicken Filzblock (oder mehrere Lagen übereinander) in die Unterschale legen. Da ist schließlich einiges an Platz vorhanden...

Vielen Dank + viele Grüße in den Norden
Markus
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So 20 Nov 2016, 10:16
Danke, Markus.

Gruß
Dirk
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So 20 Nov 2016, 13:45
Hallo Markus,

probier es mal mit schafswolfäden die man zusammen flechtet.
machen wir ach mir den Gleitlager von Regelspur Loks und auch fur den motor lager im EL9.

Funktioniert einwandfrei.

Gruße John
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So 20 Nov 2016, 14:23
Na ja, besser echte Baumwoll Schmierpolster z.B. in Meinigen oder Holland kaufen und neue gefederte Halter bauen. Gruß Rüdiger
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So 20 Nov 2016, 16:04
Hallo Rüdiger,

kannst Du mir bitte die holländische Kontaktadresse zukommen lassen? Dann werde ich mich bei beiden Stellen einmal erkundigen.
Danke + viele Grüße
Markus
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So 20 Nov 2016, 17:30
Hast ne PN Markus!
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Mo 21 Nov 2016, 08:24
Langeloth in Darmstadt webt die noch selbst auf einem entsprechenden Webstuhl. Und ist recht günstig.
M. Scholz
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Mo 09 Jan 2017, 10:32
Hallo,

nachdem die Schmierpolsterfrage gelöst ist hat sich bei der Zerlegung des allerletzten Lagers eine abgefahrene Lagerschale gezeigt.
Die Teile sind aus Kunststoff ("Preßstoff").
Die Idee wäre, wiederum Kunststoff zu verwenden, diesfalls POM, das sollte für die absehbare Laufleistung ausreichen.
Alternative: Irgendjemand hat eine überzählige Lagerschale, die in das Standard-O&K- Lager paßt.

HIer ein Bild der Lagerbezeichnung:
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Falls also jemand sowas zuviel hat - bitte um Nachricht.

Viele Grüße
Markus
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