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Christoffer
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am Do Jul 09, 2015 7:38 pm
Welche Art von Öl wollen Sie Diema DS 28 Getriebe und Motor verwenden?

MFG
Christoffer Frostensson
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Christoffer
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am Do Jul 09, 2015 8:44 pm
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Hier steht meinem Diema DS 28 3003 bei K&BJ, Kulleröd&Björkefalla Järnvägar. Links Seijle myr (Söderblom 1917), rechts Schöma (Perstorp/Köpinge myr).
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am Fr Jul 10, 2015 9:06 am
Hej!

Motorolja: SAE 10W30 (för Deutz motorer)
Transmissionsolja: låg viskositet hydraulolja

Jag hoppas att det hjälper!

Lars

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am Fr Jul 10, 2015 9:12 am
Für den Motor am besten Einbereichsöl 20W-20. Bei diesen alten Motoren vermindert Mehrbereichsöl die Lebensdauer.
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am Fr Jul 10, 2015 9:47 am
Das ist ein luftgekühlter Deutz von 1968, was soll da kaputt gehen durch Mehrbereichsöl?

Für Vorkriegsware mag das gelten, aber doch nicht für diese relativ modernen Treckermotoren.
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am Fr Jul 10, 2015 10:05 am
Ich bin jetzt von einem Deutz-Motor aus den 50ern ausgegangen.

Bei den luftgekühlten Modellen der 514er Reihe beispielsweise, die ja noch in der Kriegszeit konstruiert wurden, sollte keinesfalls Mehrbereichsöl verwendet werden (Aussage des nun pensionierten Altmeisters von Deutz-Straub, der ein absoluter Topspezialist ist).
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am Fr Jul 10, 2015 10:22 am
Ah, alles klar. Danke für die Info.
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am Fr Jul 10, 2015 10:40 am
Christoffer schrieb:[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Hier steht meinem Diema DS 28 3003 bei K&BJ, Kulleröd&Björkefalla Järnvägar. Links Seijle myr (Söderblom 1917), rechts Schöma (Perstorp/Köpinge myr).


Ist 3003 die Maschinen Nummer ???
Dann wer das die große Schwester von meiner DS 14/5 mit der Maschinen Nummer 3004 tongue Very Happy Very Happy
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am Fr Jul 10, 2015 11:34 am
Hallo Jan,

ja, es ist die #3003. Die Lok fuhr bis Anfang 2003 in Südschweden in einem Torfwerk.
Siehe auch die Berichte im Bahn-Express:
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Grüße

Lars
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am Fr Jul 10, 2015 11:58 am
Danke
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