Alfter-Witterschlick

Vor etwa 20 Jahren war ich letztmalig in Alfter-Witterschlick zum Gleise abbauen.
Hat jemand Ahnung ob es sich heute noch lohnt, dort auf Spurensuche (Fotografieren) der einst zahlreichen Tongruben zu gehen ?

Wahrscheinlich sind die meisten Gebäude dem Erdboden gleich gemacht worden.


Grüße aus dem Lummerland

Kay

Hallo Kay,

hier könntest du fündig werden:

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und

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Viele Grüße,
Reinhard

Hallo,

da gab es bei [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] mal einen ausführlichen Fotobericht.

MFG

Danke an Reinhard und Peter

Grüße Kay

Nimm einen großen LKW mit und begeb Dich zum Schacht Heidgen, von da folgst Du der Strecke in den Wald. Loren satt.

Oder gegenüber der Tonwerke Braun,die alte Strecke, wo das RIM mal Gleise abbauen durfte, von da der alten Stammstrecke in den Wald folgen.

Am Ortseingang von Witterschlick rechte Seite standen vor 2 Jahren zumindest noch,etliche Grubenhunte auf einem Sturzgerüst.

In Volmarshoven nebenan Reste der Didier-Werke.....

Google-Earth, da siehst Du sogar teilweise noch die Strecken....
bei Braun sind noch 2 Diema DS20 für den internen Verschub vorhanden (zumindest 2004 noch)

Beim Schacht Heidgen kannst du aber nur Müll auf den LKW laden. Die Hunte sind weg. Falls jemand in den Stollen will, sollte ergut schwimmen können.

Gruß Torsten

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Hallo Leute,

danke für die zahlreichen Rückmeldungen. Nee holen will ich dort nichts, war eher mehr nur einfach Interesse.
Obwohl, so ein, zwei Tonkipper....na ja, mal sehen.

Grüße Kay

Hallo!

Die Fotoberichte stammen von mir. Die Bilder musste ich allerdings vom Server nehmen. Wer Infos braucht kann sich gerne bei mir melden.

Die Firma Braun interessiert sich sehr dafür, wer einige Loren hat mitgehen lassen. Ich find das Polizei-Aktenzeichen nicht mehr, aber suche das mal raus. Bei Braun gabs früher schon nichts geschenkt und einfach mitnehmen ist auch nicht.
Auch wenn dies brachliegende Industrieanlagen sind.....

1991 haben die Brühler Eisenbahn-Freunde dort eine Gmeinder gekauft. Für über 5000,-DM glaub ich. Damals einWahnsinnspreis. Die Lok ist jetzt meines Wissens als Dauerleigabe bei der WEM?

Soweit ich weiß wurde aber mit der Gmeinder noch etliches anderes Feldbahnmaterial mitgenommen um den Preis der Lok zu senken. Da die Stadt Brühl eine Städtepartnerschaft mit Weißwasser hat ist die Lok wohl nach Ende der Aktivitäten in Brühl dort hingelangt.

Grüße
Lennart