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am Do 31 Jan 2013, 19:46
Andreas Voß schrieb:Hallo ins FFM,
Glückwunsch zur neuen Lok. Da eure Schätzchen ja langsam immer größer werden, kann man ja davon ausgehen einmal mit einer Garrat durch den Rebstock zu dampfen Laughing

Gruß aus Hildesheim

Andreas

Wenn du die anschließend nötige Gleisbaufirma bezahlt...mit der Hf 110C ist die absolute Grenze was den Achsdruck betrifft erreicht!
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am Do 31 Jan 2013, 19:55
Wie hoch sind denn die Achsdrücke der beiden Typen? Ist der bei der Garratt denn so viel höher?

Edit: NGG13 liegt bei 7,2t - na gut, ist wirklich nicht sooo wenig. Shocked
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am Sa 02 Feb 2013, 11:36
Die Hf 110c hat glaube ich 6t Achsdruck, entscheiden ist jedoch auch die Meterlast und der kleinste befahrbare Radius.
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