Feldbahngleis, Weichen, Loren - Wert?

ZG schrieb:

Felix505 schrieb:Toller Arbeitsplatz!!
Da hast Du wohl immer ein Fernglas zur Hand? ;-)

Nö, aber bei Bedarf kann ich auch um die heiligen Haufen wandern.

DAS klingt ja noch besser!

... und mein Handy klingelt sofort, wenn das Personal feldbahnverdächtige Sachen findet.
Unter anderem fanden sich schon einige Lorenachsen, eine Gmeinder in Einzelteilen, eine zerschnittene Feldbahndampflok und 2 Mühlhäuser Kipper.

Gruß Torsten

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Servus Andi,

könnte man die inzwischen drei(?) Beiträge bzgl. "Wert etc." zusammenfassen in -->Diskussion?

LG
Manfred

Hallo Manfred,

leider sortiert die Forensoftware dann alle Beiträge aus den zusammengewürfelten Themen nach Datum un Uhrzeit so das die ursprüngliche Beitragsreihenfolge verloren geht, und das Ganze dann eher zu einem unlesbaren Wirrwarr wird.

Grüsse Fauli

Schönen guten Morgen Fauli (und alle anderen natürlich)!

Dann vielleicht einige Threads schliessen und mit Link auf einein gemeinsamen versehen?

LG
m.

Hallo Leute

Mir ist es eigentlich egal, ob die Themen wie auch immer verlinkt sind ... der Aufwand, an zwei Orten zu gucken, dürfte einfacher sein als wenn ein Admin stundenlang in Freizeitarbeit unser Geschreibel zusammen basteln muss.

Noch zum Thema Gleis: das Schrottargument finde ich nach wie vor sehr wichtig als Ausgangsbasis. Und de facto sind alte Feldbahngleise in den Dimensionen S7 bis etwa S14 in den meisten Regionen Schrott, da es ja nur noch wenige Regionen in Europa gibt, wo abgesehen von Sammlern noch kommerzielle Betriebe solche leichten Profile brauchen (Nord-D, Irl).

Natürlich weiss ich, dass ein Sammler seine Gleise in der Regel nicht zum Schrottpreis abgibt. Aber anders müsste es aussehen, wenn das Material von einer Firma kommt. Es sei denn, der Betrieb wurde in der Vergangenheit immer wieder von superschlauen "Feldbahnfreunden" besucht, die die Inhaber vollleierten, wie wertvoll solches "Alteisen" ist. Wir hatten vor Jahren in der Schweiz so einen Komiker namens Siegfried W. (er kommt aus einem Land N von CH und S von DK...), der durch seine Jägerei massgeblich zu Preissteigerungen zum Schaden für normale Museen wie unseres beitrug ...

...wenn es der Siegfried ist, den auch ich kenne, dann war der außerdem Handlanger einiger bekannter "Feldbahnsammler".

Gruß St.

Und ich kenne da einen größeren Betrieb, wo ein Feldbahnfreund den Chef 3x am Tag angerufen hat, ob nicht die ein oder andere Lok abzugeben wäre. Und das über mehrere Tage. Bekommen hat der ob seiner Penetranz nix, aber jetzt braucht sich unsereiner dort ebenfalls nicht mehr blicken zu lassen.

Es ist übrigens noch gar nicht so lange her, da war das S33er Gleis billiger als das S18er, weil letzteres als Gebrauchtware Richtung Osten verschoben wurde. Sagte jedenfalls eine Kollege, der den technischen Bereich eines Besucherbergwerks leitet.

Der Preis bildet sich bekanntlich aus Angebot und Nachfrage. Wenn einige "Fans" meinen, sie müssten sich einen Halbkreis S10 mit Weiche und Diema Dl6 als Statussymbol in den Vorgarten legen, dann gehen die Preis für das Kleinmaterial eben hoch. Da steht dann auch schonmal einen Untertage-Förderwagen in einem Zug aus Torfwagen.

Warum gehen denn bei ebay Förderwagen für 250,- Euro und mehr weg? Sind prima Blumenkübel mit Bergbaubezug...

Glückauf
Stefan

Bei E... wird gerade ein Sprengstoffwagen aus dem Bergbau versteigert. Mal schauen, für wieviel der wohl seinen Bestizer wechselt.

Mahlzeit!
wie jetzt?....ne zerschnittene Feldbahndampflok...im Schrott? [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] konnte man noch was "retten" Torsten?War die so vergammt(..wobei das einige,mich eingeschlossen,nicht von der Aufarbeitung abhält)oder nur noch ein Rest?
Gruß Denis