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robertd
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"Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938) Empty "Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938)

am So 07 Jun 2009, 12:45
Hallo,

Hier gibt es ein Video, das eine Fahrt der Deutschen Reichsbahn von Wien zum Erzberg in der Steiermark dokumentiert. Interessant für den Feldbahner wird es so ab 9:00 rum - da sieht man ein paar Szenen von Erztransport und -verladung. Um welche Spur es sich handelt kann ich nicht abschätzen, da sie einmal schmal, dann wieder breiter erscheint. Aber interessant ist der Film denke ich auf jeden Fall.

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Viel Spass Smile


Gruß
Robert
deutzl
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"Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938) Empty Re: "Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938)

am So 07 Jun 2009, 13:11
Hallo Robert!

Toller Film! affraid Da war die Eisenbahnwelt noch in Ordnung. Danke für den Link.

Grüsse Sven K.
Schroeder
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"Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938) Empty Re: "Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938)

am So 07 Jun 2009, 23:36
Toller Film! Die Szenen mit der Dampflok und den Flachloren sowie der Fahrdrahtlok und dem Erzzug dürften aus dem Förderbetrieb des Bergbaus stammen, also sollten die auf Schmalspur fahren.

Glückauf
Stefan
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"Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938) Empty Re: "Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938)

am Mo 08 Jun 2009, 09:34
echt toller Film
Dieterderbaer
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"Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938) Empty Re: "Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938)

am Mi 10 Jun 2009, 01:53
Hallo,

erst im vorigen Jahr war ich am und im steirischen Erzberg. Die Spurweite war nach meiner Erinnerung 800mm.

Da es dort früher aber auch verschiedene Abbaubereiche und Bahnen gab, kann es früher auch unterschiedliche Spurweiten gegeben haben.

Gruß

Dieter
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"Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938) Empty Re: "Fahrt zum Eisernen Berg" (Erzberg, Österreich, 1938)

am Mo 01 Apr 2013, 15:04
Spurweitenfrage dürfte ja geklärt sein:
Erzberg:
Vordernberger Revier: 920 mm
Eisenerzer Revier: 830 mm
Ab 1938 genereller UB auf 900 mm.
Radmer:
bis 1967: 830 mm
1967 - 1979: 900 mm
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