- apfelbahnFeldbahnlokbeifahrer
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Eisbilder
Di 04 Apr 2023, 08:36
Moin,
Jetzt habe ich dooferweise gestern schon am Fotowettbewerb teilgenommen, daher stell ich die Fotos einfach mal hier rein. Habe heute Nacht um 1 Uhr die Frostschutzberegnung angemacht weil nicht absehbar war wie kalt es werden würde. Bis -4 hätten wir abgekonnt, aber bei länger -2 kann man nicht mehr anschalten weil die Leitungen einfrieren..
Boskop und Birnen sind auch schon kritischer, deshalb habe ich den ganzen Kram laufen lassen, quasi ein erweiterter Probelauf, 500 l Diesel sind jetzt weg aber es sind ein paar Fotos entstanden, ich bin nämlich extra noch eine Runde gefahren:
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Kalte Nächte kommen garantiert noch mehr, aber bei Temperaturen knapp unter Gefrierpunkt gibt es da weniger Eisbildung, heute war auch schon nicht viel Eis...
Gruß
Peter
Jetzt habe ich dooferweise gestern schon am Fotowettbewerb teilgenommen, daher stell ich die Fotos einfach mal hier rein. Habe heute Nacht um 1 Uhr die Frostschutzberegnung angemacht weil nicht absehbar war wie kalt es werden würde. Bis -4 hätten wir abgekonnt, aber bei länger -2 kann man nicht mehr anschalten weil die Leitungen einfrieren..
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Gruß
Peter
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- Matthias S.Moderator
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Re: Eisbilder
Di 04 Apr 2023, 10:36
Was für ein Aufwand, tolle Bilder.
Für was hast Du 500l Diesel verbraucht?
Für was hast Du 500l Diesel verbraucht?
_________________
viele Grüße, Matthias
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- Holger DietzDampflokheizer
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Re: Eisbilder
Di 04 Apr 2023, 10:53
Na für die kleine DIEMA mit Fußbodenheizung.
Geile Bilder.
Wir hatten heute morgen - 4,9, da gibt's schon Blümchenalarm.
Gruß aus Mahlsdorf
Holger
Geile Bilder.
Wir hatten heute morgen - 4,9, da gibt's schon Blümchenalarm.
Gruß aus Mahlsdorf
Holger
- apfelbahnFeldbahnlokbeifahrer
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Re: Eisbilder
Di 04 Apr 2023, 11:17
Moin Matthias
Für die insgesamt sechs unterschiedlich großen Aggregate die 35 Hektar mit 4 bar 35 Kubikmeter pro Stunde/ha, 6 Stunden lang beregnet haben.
Bei der Frostschutzberegung macht man sich zu Nutze, dass beim beim Wechsel des Aggregatzustandes des Wassers hohe Energiemengen frei werden. Es muss allerdings ständig Wasser nachgeliefert werden, solange es friert, weil dann unter dem Eis die Temperatur nicht unter null Grad fallen kann. Wenn die Anlage ausfällt friert das Eis durch und darunter ist Umgebungstemperatur, also nicht gut...
Gruß
Peter
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Zwei f6l413,
ein luftgekühlter V8 mwm,
ein f6l912, ein f3l812 und ein f2l712
Wir machen im Juni Mal eine Betriebsbesichtigung, mach ich immer wenn ich Besuch habe...
Für die insgesamt sechs unterschiedlich großen Aggregate die 35 Hektar mit 4 bar 35 Kubikmeter pro Stunde/ha, 6 Stunden lang beregnet haben.
Bei der Frostschutzberegung macht man sich zu Nutze, dass beim beim Wechsel des Aggregatzustandes des Wassers hohe Energiemengen frei werden. Es muss allerdings ständig Wasser nachgeliefert werden, solange es friert, weil dann unter dem Eis die Temperatur nicht unter null Grad fallen kann. Wenn die Anlage ausfällt friert das Eis durch und darunter ist Umgebungstemperatur, also nicht gut...
Gruß
Peter
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Re: Eisbilder
Do 06 Apr 2023, 11:43
Feldbahn in der Apfelplantage ist doch was nettes. Schade, dass es für mich zu weit weg ist.
Gibt es einen Gleisplan?
Die Vorschau lässt zumindest hierzulande noch keine Entwarnung bei den Temperaturen zu. Bei den Marillen wird geräuchert und teilweise mit Ventilatoren gearbeitet.
Gibt es einen Gleisplan?
Die Vorschau lässt zumindest hierzulande noch keine Entwarnung bei den Temperaturen zu. Bei den Marillen wird geräuchert und teilweise mit Ventilatoren gearbeitet.
- apfelbahnFeldbahnlokbeifahrer
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Re: Eisbilder
Do 06 Apr 2023, 13:04
Moin,
einen Gleisplan gibt es nicht wirklich, nur Skizzen im Handy, bei Interesse schick mir ne Mail oder ne PN, dann kann ich darauf mit Bild antworten.
Ist im Wesentlichen eine große Acht, mit einer kleinen und einer großen Schleife. Am oberen Ende der großen Schleife ein Abstellgleis, am unteren Ende ein Gleisdreieck mit abgegender Stichstrecke mit einem Umsetzgleis, parallel zu dem stichgleis der beidseitig angeschlossene unterstand für die Kipploren..
Im Bereich der mittleren Kreuzung gibt es diverse Querverbindungen, den dreigleisigen Lokschuppen mit einem weiteren Abstellgleis, dem Verladegleis im Hofplatz und den Schuppen mit der Schiebebühne. ( -schuppen ist in beiden Fällen wörtlich zu nehmen ;-) )
Gruß
Peter
einen Gleisplan gibt es nicht wirklich, nur Skizzen im Handy, bei Interesse schick mir ne Mail oder ne PN, dann kann ich darauf mit Bild antworten.
Ist im Wesentlichen eine große Acht, mit einer kleinen und einer großen Schleife. Am oberen Ende der großen Schleife ein Abstellgleis, am unteren Ende ein Gleisdreieck mit abgegender Stichstrecke mit einem Umsetzgleis, parallel zu dem stichgleis der beidseitig angeschlossene unterstand für die Kipploren..
Im Bereich der mittleren Kreuzung gibt es diverse Querverbindungen, den dreigleisigen Lokschuppen mit einem weiteren Abstellgleis, dem Verladegleis im Hofplatz und den Schuppen mit der Schiebebühne. ( -schuppen ist in beiden Fällen wörtlich zu nehmen ;-) )
Gruß
Peter
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Re: Eisbilder
Do 06 Apr 2023, 17:34
Hallo Franz,
ist eine sehr sehenswerte Anlage. Da Peter über Winter die Anlage ständig erweitert, ist es für ihn natürlich schwer, die Zeit zu finden, um einen Gleisplan zu zeichnen.
Vielleicht kann einer der fachkundigen Besucher beim Treffen diese Aufgabe übernehmen?
Ganz sicher ist jedenfalls, das sowohl Anlage als auch vorhandene Fahrzeuge schier unendliche Möglichkeiten fürs Feldbahnerherz bieten.
Grüße aus Anklam
Gerd
ist eine sehr sehenswerte Anlage. Da Peter über Winter die Anlage ständig erweitert, ist es für ihn natürlich schwer, die Zeit zu finden, um einen Gleisplan zu zeichnen.
Vielleicht kann einer der fachkundigen Besucher beim Treffen diese Aufgabe übernehmen?
Ganz sicher ist jedenfalls, das sowohl Anlage als auch vorhandene Fahrzeuge schier unendliche Möglichkeiten fürs Feldbahnerherz bieten.
Grüße aus Anklam
Gerd
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