Stationen einer kleinen Lok - und ein kleiner Hilferuf!

Ja, das kenne ich. Wir haben früher auch aus zwei O&K MD eine vollständige Lok zusammengebaut. Würde man heute vermutlich anders machen.
Auf dem Video sehe ich vier Loks:
Nr. 1: Jung /19??, EL 105
Nr. 3: Jung /19??, EL 105 (die fahrende Lok im Video)
Nr. 4: Schöma 2687/1963, CFL 45D
Nr. 5: Diema 2858/1965, DS 40/1

Es müsste demnach aber 5 Loks gegeben haben. Wo war Lok 2?
Ich habe jetzt keinen Zugriff auf meine Unterlagen, aber gibt es irgendwo eine Lokliste der AGROB-Bahn?
Kann mal jemand das Jung-LV bemühen, was sich da zu AGROB in Niederpleis alles findet?
Bis jetzt kannte ich nur die #8040 mit der Nr. 3, aber das soll ja nicht stimmen.


Danke!

Grüße

Lars

EDIT: Hier noch ein Bild der FWM 27 von 1983 von DSO.
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Ursprungslink: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

BwNeuß schrieb:Was ist da faul? Das ist eine sehr berechtigte Frage!

Hallo Dieter,

meine Frage bezieht sich nicht auf den Streitfall als solchen. Als Außenstehender habe ich zu wenig Hintergrundwissen und auch kein Interesse, mich da reinzuhängen.
Wie Du bereits erwähntest, sollten Rechtsstreitigkeiten auch nicht im Forum ausgetragen werden.

Das Wort "faul" bezog sich lediglich auf die augenscheinlichen Unterschiede an beiden Loks.

Gruß Torsten

Hallo Lars,

bitte schön:

Jung V 8040 1938 EL 105 B-dm 600 29.03.1938 Hermann Hald, Stuttgart, an Fa. AGROB, St. Augustin "3" /12.1981 Feld- und Werkbahnmuseum FWM, Oekoven "27" /19xx Privat, Rutesheim bei Leonberg (10.2000 vh)

Jung V 10212 1942 EL 105 B-dm - 6754 600 15.06.1942 Arloffer Thonwerke, Bonn-Röttgen/Rhld. /19xx AGROB, St. Augustin (1980 ++)

Hallo Peter,

besten Dank. Ich habe jetzt auch mal das LV bemühen können. Der Originaleintrag der 8040 lautet nur auf "Hermann Hald, Stuttgart". Den Rest haben Eisenbahnfreunde ergänzt. Die Tongrube hieß ja früher auch noch gar nicht AGROB, sondern "Tonwerk Mauelshagen".
Dann scheint die 7271 doch ganz gut zu passen. Die andere Jung muss dann die 10212 gewesen sein.

Hallo zusammen,

die Jung 8040 war nie bei der Firma AGROB oder in Oekoven. Sie kam direkt von Markgröningen nach Leonberg, wo sie noch heute fährt. Wiesloch weiß um diesen Umstand schon Bescheid.

Gruß Wolfram

Jung 8040/ 1938 EL 105 B-dm, 600 mm; 29.03.1938 an Herrmann Hald (Händler), Stuttgart; 19xx Ziegelwerk Layher, Markgröningen; 1994 Privat Landkreis Böblingen; 09.2014 betriebsfähig.

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Super, danke! Kannst Du das bitte an Jens Merte übermitteln, damit die Listen ergänzt werden.
Bin gerade wegen Umzug etwas eingeschränkt.

Hab's doch selber gemacht.

Hallo Torsten,

da sind wir uns einig! Und halten es auch weiterhin so.

Viele Grüße

Dieter

ZG schrieb:

BwNeuß schrieb:Was ist da faul? Das ist eine sehr berechtigte Frage!

Hallo Dieter,

meine Frage bezieht sich nicht auf den Streitfall als solchen. Als Außenstehender habe ich zu wenig Hintergrundwissen und auch kein Interesse, mich da reinzuhängen.
Wie Du bereits erwähntest, sollten Rechtsstreitigkeiten auch nicht im Forum ausgetragen werden.

Das Wort "faul" bezog sich lediglich auf die augenscheinlichen Unterschiede an beiden Loks.

Gruß Torsten

Waldbahner schrieb:Super, danke! Kannst Du das bitte an Jens Merte übermitteln, damit die Listen ergänzt werden.
Bin gerade wegen Umzug etwas eingeschränkt.

Hab's doch selber gemacht.

Besten Dank dafür!

Bleibt noch die Frage, ob bei 7271 der Aufbau getauscht wurde, ggf. mit 7456 ???


Beste Grüße

Jens

Vielen Dank euch allen! Ihr habt uns mit zahlreichen Infos und vielen Tipps sehr geholfen!
Wir sind sehr zuversichtlich, dass die kleine Jung nächstes Jahr wieder den Besuchern unseres Museums im Betrieb und präsentablem Aussehen vorgeführt werden kann.
Vielleicht ist der eine oder andere bei einem der künftigen Betriebstage dabei.
Ich würde mich darüber sehr freuen, als auch über die weitere Entwicklung berichten.
Viele Grüße
Dieter

Hallo Feldbahner,

zwischenzeitlich wurde das Urteil vom Landgericht Meiningen, welches die Herausgabevollstreckung der Lok in Ilmenau bedeutete, aufgehoben und die Klage auf Herausgabe durch das Oberlandesgericht Jena abgewiesen.
Nun erging in Folge durch das Landgericht Erfurt ein weiteres Urteil, welches im Rahmen der Schadensersatzforderung, die vollstreckbare Rückgabe der zum Zeitpunkt des Urteils auf dem Gelände des Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V. befindlichen Lok, anordnet.
Eine Herausgabe meiner Lok wurde abgelehnt, so dass im Januar die Herausgabevollstreckung durch den Gerichtsvollzieher eingeleitet wurde.

Gestern bekam ich eine E-Mail vom Wieslocher Vorstand, deren Inhalt ich hier teilweise zitieren möchte:

Die Lok wurde zwischen dem 17.12 und dem 12.01. von unserem Museumsgelände entfernt. Das Verschwinden der Lok wurde erst gestern, Samstag 13.01., registriert. Wir hatten ab dem 16.12.2017 Winterpause und vorübergehend keine Arbeitseinsätze unserer ehrenamtlichen Mitglieder mehr auf unserem Museumsgelände.

Es ist uns nicht bekannt wann und wer die Lokomotive von unserem Museumsgelände entfernt hat. Der Vorstand wurde nicht über eine geplante Abholung der Lok informiert. Uns ist nicht bekannt wo sich die Lokomotive nun befindet. Zum Abholen der Lokomotive wurde das, den Abstellplatz der Lok verschließende, Schloss ausgetauscht.

Ich sehe das eindeutig als Diebstahl und bitte um Eure Hilfe. Wer kennt den aktuellen Standort der Lok oder hat sie in letzter Zeit gesehen?
Für Hinweise die zur Herausgabevollstreckung der Lok und Rückführung nach Ilmenau führen, setzte ich eine Belohnung von 2000,- € aus.

Mit freundlichen Grüßen
Peter Erk