"BARBARA"

Nicht zu vergessen, die Zobel-Loks, oder?

Auch die Zobel Lok.

Bilder vom Führerstand:
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Gruß
FK

Zwei Fotos unseres Kollegen Weininger kann ich dem Fachpublikum nicht vorenthalten.
Zu Beginn seiner Karriere als Eisenbahnfotograf machte er sie im Bereich der Zfl. (Zugförderungsleitung) Wien Ost im August 1969.

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Als Gegenüberstellung nochmals ein Foto von JW200 am 1. Mai.

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Und unseres jugendlichen Mitarbeiters Ivan. Die "Krauss" links, steht für den nächsten Winter am Programm.

Momentan arbeiten die Kollegen noch an der Wiederherstellung der Sandfallrohre. Eigentlich sind die mehr der Vollständigkeit halber. Wer in unserem Betrieb Sand braucht, fährt besser nicht.

Gruß
FK

Mahlzeit Franz,

danke für die interessanten Aufnahmen. Scheinbar hatte die Lok damals noch andere Kohlekästen mit abgerundeter Vorderkante. Die Anordnung der Injektoren ist auch interessant und die Führung der Speiseleitung durch die Kohle-/Werkzeugkästen sonderbar. Eine ähnliche Anordnung habe ich bei der Hanomag der Lindenauer Kiesbahn gesehen. Welche Funktion hat der Anschluss auf der linken Domseite?

Gruß Sven

Die Kohlen sind ein Etage unter dem Werkzeug. Den Kaste auf der rechten Seite benützen wir nicht für Kohlen.
Auf der linken Seite deuteten Spure auf einen Tank für Öl-Zusatzfeuerung hin. Beim jetzigen (1950 bei Waagner Biro /Graz neu gebauten) Kessel allerdings unwahrscheinlich.

Der Anschluß auf dem Dampfdom ist für die Schmierpumpenheizung.

Gruß
FK

Mahlzeit Franz,

nobel nobel für eine Hanomag, die ja im Auslieferungszustand noch nicht mal eine Zentralschmierpumpe besaß. Was mir auf den alten Bildern auch sehr gefällt, ist die Blechkiste an der Pufferbohle.

Gruß Sven

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Ich bin auf der Lok zu sehen daneben ist nur mein Freund zu sehen. Aufgenommen zur Saisoneröffnung am 1.5.2013