Touristik - Museumsbahn Großgmain

Hallo zusammen,

Gunter Mackinger hat mir gerade Folgendes mitgeteilt:

Am 26. März 2011 startete das Salzburger Freilichtmuseum Großgmain und damit auch die dortige Schmalspurbahn auf 600mm Spur in die neue Saison 2011. Ab sofort haben Museum und Bahn von Dienstag - Sonntag geöffnet bzw. Betrieb. Beliebige Zugfahrten sind im Eintrittspreis des Museums inbegriffen. Die im Betrieb der Salzburger Lokalbahn (SLB) stehende Schmalspurbahn kann nach der Winterpause mit einigen Neuigkeiten aufwarten, so z.B. der Errichtung eines Haltestellengebäudes im Kreuzungsbahnhof Tennengau oder die Aufstellung eines historischen Feldbahnzuges am Bahnhof Flachgau - nahe dem Museumseingang.

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Nahezu fertig ist das Haltestellengebäude Tennengau - errichtet nach den Plänen für Haltestellen der legendären Ischlerbahn, konkret der Haltestelle Söllheim - hier mit Vf 2 ex Diabas Saalfelden

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Von der Torfbahn Zehmemoos in Bürmoos kommt die Gmeinder Lok EVA als Ausstellungsstück mit Torfloren aus Zehmemoos und Ainring, sowie 2 Schotterloren aus Saalfelden.

Fotos: Gunter Mackinger 24. bzw. 25. März 2011

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Meine Frage dazu: was hat denn die Gmeinder-Lok EVA für Schläuche an der Seite? Beim Torfwerk Bürmoos gab es doch keine Hydraulikkipper oder Ähnliches, was damit zu betreiben gewesen wäre ?!

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

Eva fährt hydraulisch

Grüsse Fauli

Dass die Museumsfeldbahn eine neue Lok bekommt ist hoffentlich schon bekannt? Wenn nicht, sie wird gerade bei Schöma komplettiert. Die Taufe sowie die Jungfernfahrt werden nach Homepage am 13. Mai stattfinden.

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Die neue Lok von Schöma wurde nun ausgeliefert und ist in Betrieb genommen wurde.

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Anbei ein paar Fotos von heute.

Verglichen mit den alten Loks ist die neue Schöma ein anderes Kaliber - und jetzt fahren auch 4 Wagen Züge.

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Hier sieht man es besonders gut - die neue Lok (Großglockner) ist deutlich größer.

Ach ja - ganz vergessen zu posten: statt der alten Kupplung wird nun auf Klauenkupplungen gesetzt.

Mahlzeit!

Wie sehen diese Klauenkupplungen aus?

Gruß Sven

Habe davon leider kein Foto gemacht, erinnern mich aber an die in den USA verbreiteten Kupplungen. Wenn ich wieder rauskomme, werde ich euch ein Foto machen.

Dass sind wahrscheinlich die gleiche die auch in Minneursbunn ( Lux. )
an den Fahrzeuge sind,Kleine BSI kupplungen.

Mein Besuch:

Mit der neuen Lok wurden gerade Personaleinweisungsfahrten durchgeführt. Für die Besucher fuhr der andere Zug.

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Das Museum ist auch ohne Bahn sehr interessant. Für einen kompletten Rundgang habe ich 3 Stunden gebraucht.
Hier werden gerade Äste zum Zaunflechten weichgekocht:

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Fahrschultraktor (3 Lenkräder) für "großspurige" Bauern:

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Wasserkraftwerk:

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Die Dampflok ist laut dortiger Auskunft nicht mehr vorhanden, sie konnte wegen der Waldbrandgefahr auch kaum eingesetzt werden

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