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Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

So 01 Apr 2012, 01:05
Hallo,

bei meiner EL 105, Bj.57 ist das Gewicht aus Beton gefertigt und sitzt auf einer dünnen
Holzplatte ohne weitere Befestigung in der Rückwand, also nur durch Formschluß und Reibung
gehalten.
Gehe mal davon aus, daß dies ab Werk so ausgeführt war.
Zum Auspuff muß ich passen(ATM)


Viele Grüße
Micha
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

So 01 Apr 2012, 23:49
Das Holzbrett ist doch schon mal ein erster Hinweis.
Vielen Dank!
(Unser Gewicht ist, wie ersichtlich, aus Grobguss und bereitet uns weiter Kopfschmerzen.)
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Di 03 Apr 2012, 22:34
So, weiter geht's:

Heute traf die schwarze Farbe ein, die wurde natürlich ausgiebig genutzt:
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Auch die Sitzbank wurde zum Teil demontiert, hier stellten wir einige Fehler des Neubaus fest (Wer findet sie?):
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Da ich nicht direkt fragen darf,  Sleep ob wir den Kühler blank einbauen sollten, nun meine Frage:
Was haltet ihr von poliertem Messing an Lokomotiven?
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Zuletzt von wismarwagen am Mi 01 Jan 2014, 23:56 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Bilder erneuert)
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Do 05 Apr 2012, 09:17
Gestern wurde der Schalldämpfer neu gebaut, und da einer der Zwillinge da war hat er ihn geschweißt, doch seht selbst:

Nach dem Ausschneiden wurden die Bleche gefalzt:

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Dann der fast fertige Schalldämpfer:

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Grüße Felix
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Fr 06 Apr 2012, 00:04
So, heute ging es mit halber Kraft aber doppeltem Willen weiter:

Wer sich über die rote Schrift wundert:
Nein, wir schreiben keine roten Zahlen (obwohl das auch geht: 1,2,3,4,5,... Smile),
schon eher könnte man behaupten, dass ich vor Arbeitswut heute rot gesehen habe ... Twisted Evil

Ehe ich euch jetzt aber die Bilder gönne, verweise ich (auch auf die Gefahr hin, nervig zu wirken Razz) auf unsere vorherigen Fragen,
und füge weitere an:
Wir benötigen Angaben zum Sitzbrett:
Welches Holz/wie dick würdet ihr empfehlen?
Wie ist das Holz bei euch verstärkt?
Welche Federstärke/-länge habt ihr verbaut?
Wie habt ihr die Federn fixiert?


Jetzt aber: confused
Die sechste Seite des Sitzbankgewichtes wurde geschliffen und grundiert. Der alte Wetterschutz (dünne Betonschicht) erschien mir etwas fragwürdig.
Auch der Schalldämpfer wurde geglättet und vorgefärbt:
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Und auch an der Schwungscheibe ging es rund:
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Zuletzt von wismarwagen am Mi 01 Jan 2014, 23:58 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Bilder erneuert)
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Fr 06 Apr 2012, 21:19
Vor wenigen Minuten wurden das Gewicht und der Schalldämpfer noch schwarz lackiert, so das es morgen hoffentlich zu Einbau der beiden Teile kommt:

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Grüße Felix
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Sa 07 Apr 2012, 11:54
Ach ja, da war noch eine Frage:

Wie sind die beiden Auspuffrohre gegenüber dem Schalldämpfer abgedichtet, bzw. wie warm wird denn der Schalldämpfer im Normalbetrieb?

Wir würden uns über zahlreiche Antworten freuen.
Frank
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Sa 07 Apr 2012, 14:37
Die Sitzbank meiner EL110 ist aus einer 25 mm starken geleimten Buchenholzplatte gefertigt. Das entspricht auch den vorher auf der Lok gefundenen Resten. Die Platte besitzt keine weiteren Verstärkungen. Die Löcher für die Federn sind mit einem Forstnerbohrer eingesenkt. Der effektive Federweg beträgt allerdings nur 5 mm. Eingebaut habe ich die originalen Federn. Sonderlich viel Federkomfort ist da nicht.

Bei meiner EL110 war übrigens in der Sitzbank ein passgenaues Betongewicht drin, vermutlich eine kriegsbedingte Vereinfachung. Das stand nur auf einer zusätzlichen Blechplatte ohne jede Befestigung und war auch nicht festgekeilt. Durch die Belastungen im Betrieb war es bereits zerbrochen. Ich habe es bei der Aufarbeitung nicht wieder eingebaut (wie auch das Frontgewicht, welches meiner Frau nun als Blumenständer dient).

Die Auspuffrohre habe ich mit Dichtschnur aus dem Ofenbau abgedichtet.

Gruß, Frank.
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Sa 07 Apr 2012, 15:08
Hallo Frank,

danke für die Hilfreichen Antworten!

Grüße Felix
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Aufarbeitung Jung EL105  6474/1935 - Seite 7 Empty Re: Aufarbeitung Jung EL105 6474/1935

Sa 07 Apr 2012, 23:08
Hallo Frank,
das nenne ich mal eine gute und fundierte Antwort!
(Sowas könnten wir öfters gebrauchen.)

Und als Dankeschön Hand gibt's ein paar Bilder von heute:

Noch hängt der Rahmen etwas schief, das wird sich bald ändern:
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Professionelle Hebeeinrichtung Very Happy:
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Passt wie angegossen affraid:
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Und auch der Schalldämpfer wanderte aus den Augen:
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Zuletzt von wismarwagen am Do 02 Jan 2014, 00:02 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Bilder erneuert)
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