2. Arbeitseinsatz bei der Wirsitzer Kreisbahn

Bei so vielen schönen Bildern möchte ich euch mal ein paar ergänzende WKB Bilder ohne Kommentar zeigen.

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ein verdientes Feierabendbierchen gab es jeden Tag

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möge die WKP ab sofort in eine gesicherte Zukunft fahren

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Hallo Andi!

...ohne Worte! Einfach nur SUPER!

Grüße Sven K.

Hallo zusammen,

zunächst mal meine Hochachtung zu der tollen Aktion. Die abschnittsweise Reaktivierung der Wirsitzer Kreisbahn finde ich eine hervorragende Tat.

Damit ich das aber richtig einordnen kann: Wurde der Abschnitt bis Seeheim (Niezychowo) aber nicht schon einmal Anfang August bei der Flashmob-Aktion befahren und freigeschnitten? Warum ist das Gleis denn zwischenzeitlich schon wieder derart zugewachsen? Oder seid Ihr jetzt von der anderen Seite aus nach Seeheim vorgedrungen?

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,
wir haben im ersten Anlauf (Flashmop) die Befahrbarkeit der Strecke geprüft. Da sind wir dann über Seeheim bis zur L10 gekommen. (siehe Bericht) Frei geschnitten haben wir bei der ersten Aktion nur das nötigste. Jetzt haben wir den kompletten Abschnitt Weißenhöhe – Seeheim frei geschnitten. Die Aktion mit Łobżenica (Lobsens) ist in Torsten seinem Bericht zu entnehmen.

hier noch etwas zu der Aktion in Łobżenica (Lobsens):

hier jetzt noch ein paar Bilder und Videos zu dieser zweiten Aktion in Polen :

ein Video vom Abladen der Einsatzfahrzeuge in Lobzenica

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ein Bild der Fahrzeuge:

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Peter wollte ja hier anfangen, obwohl ja schon seit Oktober 2000/2001 bekannt war , das mit dem Schienendiebstahl usw. auf diesem Abschnitt. Hier die Info :

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Aber die ersten 500m klappten dann ja auch gut mit dem Freimachen der Strecke. Auch Peters Minibagger-Patent funktionierte Prima. Siehe diese Videos :

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hier ist bereits Alles sauber :

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hier das Überqueren der Strasse :
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und gleich nach dem Passieren der hinteren Kurve (Video) ging es nicht mehr weiter. Da ja ausser den Laschen auch die Platten samt Schrauben und Nägel fehlten und das gleich bei mehreren Stößen, da war dann halt erst einmal Feierabend, wie ja schon im Bericht erwähnt.

Naja, Peters Laune war nun erst einmal auf dem Nullpunkt, aber am nächsten Tag war die Laune dann wieder besser.
hier ein Bild vom nächsten Tag: (DIEMA ist Prima.. )
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Thorsten und ich hätten ja gerne die Strecke hinter der Strasse Nr. 10 ,an der Zuckerfabrik vorbei und dann rechts am dicken Baumstamm vorbei, freigeschnitten. Die Strecke hatten wir ausgiebig abgefahren mit Thorsten's "Geländewagen". Die Strecke ist recht intakt und sehr reizvoll. Aber ist ja vielleicht ein Projekt für das nächste Mal.!? Vielleicht läßt Peter die Strecke ja auch freischneiden von den polnischen Kollegen.
Und zum Schluß noch ein Bild vom Hermann, der in allen Lagen gefilmt hat:

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mfG.

mal was aus der Polnischen Presse:

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Weiter gehts mit dem Donnerstag. Endlich war es uns gelungen, den bösartigen Dornenheckenabschnitt zu überwinden. Die restlichen 3 Kilometer waren dann nur noch von ein paar "vereinzelten" Büschen und Bäumen zu befreien.

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Wärend wir uns dem Ortseingangsschild näherten, reparierten derweil unsere polnischen Kollegen die geplünderten Schienenstöße.

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Kaum im Bahnhof angekommen, wurde die DL6 gechartert und für die Neulinge eine Exkursion zur S10 durchgeführt.

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Nach einer kurzen Stärkung im Dorfkonsum stand ein kurzfristig organisierter Besuch der örtlichen Schnapsfabrik an. Hier wird seit 1885, mit fast unveränderter Technik, feiner Wodka gebrannt. Leider wurde die dort befindliche Dampfmaschine vor 5 Jahren verschrottet.

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Da noch ein wenig Zeit bis zur Rückfahrt war, fingen wir an das zweite Bahnhofsgleis auszugraben.

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Irgendwo hier muß die Weiche 2 liegen, also Werkzeuge raus und alles freilegen.

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Eine halbe Stunde später, sa es so aus:

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Und auch diese Weiche bewegte sich wieder, so das einer Befahrung nichts im Wege stand.

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Wann es wohl hier die letzte Zugkreuzung gab?

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Nun hieß es aber, schnell die Rückfahrt anzutreten. Es war die erste Befahrung mit durchweg freier Streckensicht und ohne Gesichtsverletzungen.

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Den Bericht über den fünften und letzten Tag der Arbeitswoche, beginne ich mit einem Rätsel:

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Brücke über die Brahe (Brda) bei Koronowo,

meint Reinhard