Werkbahn Gütermann in Gutach im Breisgau

Könnte auch sein, dass das einfach nur täuscht und es sind nur Bäume im Hintergrund.
Das kleine schwarze Dächlein unterhalb vom Vorsprung des großen Gebäudedaches könnte das Mini-Stellwerk gewesen sein.
Nach allem was ich so weiß, waren die Weichen und Signalhebel draußen am Bahnsteig angebracht.
Festgestellte Weichen gab es nur 2-3 Stück

Rätsel gelöst!
Habe gerade Blitz-Nachforschung betrieben:
Dieser Bereich war früher tatsächlich großzügig überdacht!
Habe ich bis heute noch nie gesehen...

Hallo zusammen,

vor einiger Zeit, genauer auf Seite 11, haben wir über die elektrische Ausrüstung der Lok 1 des Bähnle,
der von Arthur Koppel gelieferten Lok der Erstaustattung diskutiert und auch spekuliert.
In einem alten Buch zum Thema "Elektrische Bahnen", nämlich dem Klassiker "Bau und Betrieb elektrischer Bahnen"  aus dem Jahr 1899, verfasst von Max Schiemann, habe ich im Band 2 "Haupt, - Neben und Industriebahnen" eine Beschreibung der nachfolgend abgebildeten Lok gefunden:

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Über diese Lok der Zuckerfabrik "Groenendijk", wie die gesamte Bahnanlage 1897 von A. Koppel geliefert, und die  große Ähnlichkeit mit "unserer" Lok 1 hat, hatte ich seinerzeit berichtet.

Schiemann berichtet nun in seinem Buch weitere Details dieser Lok-Type:
"Der Schalter (gem. ist der Kontroller, d.V.) gestattet in jeder Fahrtrichtung sieben Geschwindigkeitsabstufungen. Unter der Holzbank befindet sich der Anlasswiderstand, welcher bei den ersten Kurbelstellungen des Kontrollers dem Motor vorgeschaltet ist und dadurch ein sanftes Anfahren bewirkt.In der Leitung innerhalb der Lokomotivebefindet sich eine Sicherungwelche eine schädliche Überlastung der Motoren verhindert."

Also nichts grundlegend Neues, aber ein wenig mehr Klarheit.

Viele Grüße
Hartwig

War heute am Bahnhof Elzach.
Da sieht das Streckenende momentan so aus:
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Da ist die Breisgau-S-Bahn dagegen geknallt.
Seltsamerweise ist jetzt die Strecke ab Bleibach gesperrt.
Jetzt fragt sich gerade jeder, warum nicht wenigstens bis Oberwinden gefahren wird.

Betrieblich gesehen erschließt sich mir das als ehemaliger Bähnler auch nicht so ganz....
Vor ca. 25 Jahren hat eine 218er schon mal das Selbe geschafft. Damals wurde trotzdem noch bis Elzach gefahren. Der Fdl in Wakdkirch hat dem Lokführer den entsprechenden Befehl in die Hand gedrückt und fertig......

Oha, da hatte einer ein bisschen zu viel Schwung.
Wenn man eine provisorische Sh2 Tafel aufstellen würde, könnte man auch ohne Befehl bis Elzach fahren. Aber, da sind wohl die DB Schisser am Werk.

Leider gibt's von unserem Bähnle schon länger nichts Neues. Die Quellen versiegen.

Wie kommen wir an neue Quellen, die es bestimmt noch gibt?

Grüße aus dem Breisgau
Thomas

Hallo zusammen,
kürzlich bin ich auf eine Landkarte aus dem Jahr 1891 gestoßen:

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Das Gütermann'sche Werk ("Fabrik") existiert schon (1867 gegründet), aber von der oberen Elztalbahn (ab 1901)
und auch vom Bähnle noch keine Spur!

Viele Grüße
Hartwig