Faur L18H

Mahlzeit,

die Lieferliste wirft aber neue Fragen auf, da die Mladejover Loks dort unter anderen Nummern und Spurweiten auftauchen. Die Beschilderung in Mladejov war jedoch schon bei der Anlieferung so wie oben dargestellt.

Gruß Sven S.

Beim Umbau der L18H-005 und 006 von Meterspur auf 600mm wurden die Rahmen der Maschinen nicht umgebaut! Wir haben lediglich aus Innenrahmenmaschinen Aussenrahmenmaschinen gemacht. Es war lediglich der Umbau der Federaufhaengung, der Bremsaufhaengung sowie der Gleitbahnen der Lagergehaeuse notwendig.

Liebe Gruesse aus Rumaenien

Georg Hocevar

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Hallo Georg, erstmal willkommen hier im Forum. Toll das immer mehr der bekannten Namen zu uns finden.

Das mit den L18H ist ja interesant. ich dachte die hätten auch unterschiedliche Rahmen für verschiedene Spurweitenbereiche, so wie bei der V10C?!
Du hast ja bestimmt etwas mehr Übersicht über die Rumänische Lokproduktion. Kannst du etwas Ordnung in die Nummernliste der L18H bringen?

Hallo Blix!

Die Rahmen sind auch unterschiedlich: 600mm - 760mm ist ein Rahmen, die Meterspurvariante ist ein anderer. Aber die 600mm passten genau als Aussenrahmen, jedoch 760mm waere nicht moeglich!

Liebe Gruesse

Georg

Das ist ja sehr interesant. Hatte ich das also doch nicht falsch in Erinnerung. Es ist ein glücklicher Zufall dass das so passt. Ansonsten wäre ja wirklich ein großer Umbau erforderlich gewesen.

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Grüße Sven K.

Hallo,

als frischgebackner Ehemann hatte ich 1985 mit meiner Frau die Leipziger Herbstmesse besucht. Davon liegt noch ein Bild im Archiv, das ich nicht so recht zuordnen kann.

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Eine schmalspurige Lok, aber welcher Hersteller? Welche Spurweite? Gibs auch Einsatzfotos von diesem Typ?

Grüße Gerd

Sieht eher nach eine Lok von Faur (L18H?) aus oder?

Also der Lader da vor der Lok ist ein TIH aus Rumänien, also müsste die Lok da auch her kommen.

Definitiv eine Faur L18H ! Anscheinend 1000mm Spur.

Grüsse Fauli