Aufarbeitung Ertmer Eimerkettenbagger

Hallo Kollegen,

als Winterarbeit habe ich mir nun endlich die Aufarbeitung unseres Ertmer Eimerkettenbaggers vorgenommen. Diesen haben wir 2006 mit immensem Aufwand in einer Blumentopffabrik bergen können. Es handelt sich um den kleinsten Typ aus dem Ertmer-Lieferprogramm, den „Kleinbagger“. Baujahr 1950! So hat er mal ausgesehen:



Bergung 2006:

















Die auf unserem Gelände eingelagerten Einzelteile wurden gestern teilweise zusammengesammelt und in die Halle überführt, wo bereits erste Arbeiten ausgeführt wurden. Leider gibt es fast kein Teil was durch Vandalismus zerstört, verbogen, komplett fehlt, festgerostet oder verschlissen ist. Zudem ist der Bagger kiloweise mit einem Fett-Tongemisch zugekleistert. Aber einfach ist ja bekanntlich bei unserem Hobby nix^^. Geplant ist „nur“ eine betriebsfähige Aufarbeitung, da ich hochglanzpolierte Bagger nicht so passend finde. Er sollte doch optisch zu den verrosteten Loren passen ;-)











Über weitere Bilder von einem Ertmer Kleinbagger oder KB0 würde ich mich sehr freuen, damit alles originalgetreu nachgebaut werden kann, z.B. habe ich keinen Plan wie die fehlende Klappe des Motorgehäuses ausgesehen haben könnte.

FeldbahnsammlungFelten schrieb:

Leider gibt es fast kein Teil was durch Vandalismus zerstört, verbogen, komplett fehlt, festgerostet oder verschlissen ist.

Ich weiss ja du suchst ne richtige Herausforderung, aber trotzdem wäre jeder andere froh über sowas.


Nee im Ernst, ein tolles Projekt bei dem ich viel Glück wünsche!

Sehr interessantes Projekt! Drücke dir die Daumen für eine erfolgreiche Aufarbeitung und hoffe auf eine aktuelle Berichterstattung...

Hallo,

Bilder von unserem KB0 kann ich gerne raussuchen und auch bei Bedarf Detailfotos machen.
Auf die Schnelle erstmal aber nur der Link zum Restaurationsbericht.

http://feldbahn.museum.com/download/Restauration_Eimerbagger.pdf

Christian

Christian schrieb:

Hallo,

Bilder von unserem KB0 kann ich gerne raussuchen und auch bei Bedarf Detailfotos machen.
Auf die Schnelle erstmal aber nur der Link zum Restaurationsbericht.

http://feldbahn.museum.com/download/Restauration_Eimerbagger.pdf

Christian

Hallo Christian,

danke für den Link, den kannte ich schon, auch Euren Bagger in live. Allerdings habt Ihr ja einen Antrieb mit Stationärmotor und meiner mit Elektromotor. Da sind die Klappen leider anders.

Trotzdem danke,

Chris

immer schön dann dann

vielleicht komm ich ja ma vorbei und guck mal mit...

Sehr schöner Bildbericht! Klasse finde ich ja das Bild von der händischen Freilegung des Auslegers - so ist eben Feldbahn: Ohne sich die Finger dreckig zu machen, bewegt man gar nichts!

Viele Grüße und viel Erfolg:
Frank.

Super, dann viel Erfolg bei der Aufarbeitung!

Hallo Chris,
ich wünsche Euch gutes Gelingen zur Aufarbeitung des EKB.
Aber mal eine Frage. Wie habt Ihr das Wasser aus dem Tümpel bekommen? Mit der kleinen Förderpumpe die im Bild 7 zu sehen ist?

Andi schrieb:

Hallo Chris,
ich wünsche Euch gutes Gelingen zur Aufarbeitung des EKB.
Aber mal eine Frage. Wie habt Ihr das Wasser aus dem Tümpel bekommen? Mit der kleinen Förderpumpe die im Bild 7 zu sehen ist?

Hallo Andi,

anfangs war noch alles gut und der "Tümpel" existierte noch. Bis die zähen Verhandlungen allerdings abgeschlossen waren, hatte man dankenswerter Weise den Tümpel mit Ton zugeschüttet und um die Fabrik einen Zaun gezogen. Angeblich damit keine kleinen Plagen in den Tümpel fallen. Natürlich ohne die Eimerleiter vorher rauszuziehen. Dies erschwerte die Arbeiten natürlich ungemein. Anfangs versuchten wir die Leiter per Hand auszugraben, aufgrund der Länge scheiterte dies aber und der Minibagger mußte her. Aber auch der hätte seine liebe Mühe und wäre selbst fast im riesen Schlammloch versunken......