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 "Mollis" im Torf

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Jürgen Wening
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BeitragThema: Re: "Mollis" im Torf   Do 22 Okt 2009, 10:31

Das ist was anderes, Sven, da hast Du recht! Asche auf mein Haupt...
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Dieter
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BeitragThema: hopper cooled   Do 22 Okt 2009, 16:58

Feldbahner-Nicklheim schrieb:
Tolle Bilder und tolle Eigenbauten, die laden ja direkt zum Nachbau ein.

Aber eines beschäftigt mich schon: Die Modelle mit dem Junkersmotor haben alle keinen Kühler, sondern nur ein Wasservorratsgefäß.... reichte das denn?
..............==> als Verdampfer
**************************************************************************************************************
Ja, Chris , das reichte. Es gab diese Motoren auch mit angegossenem/angeschraubten Guss-Wasserbehälter. Irgendwo war hier schon einmal ein Bild im Forum vom Junkers .
Sowas gab es auch bei MWM usw. bei Deutz MAH sowieso..............

==> hopper cooled

mfG.
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BeitragThema: Re: "Mollis" im Torf   Fr 23 Okt 2009, 10:50

Danke Dieter. Jetzt bin ich schlauer Smile

Die O&K RL1 hatte ja auch noch eine Verdampferkühlung, ist mir grad beim durchstöbern von Bildern aufgefallen Smile
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Jürgen Wening
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BeitragThema: Re: "Mollis" im Torf   Fr 23 Okt 2009, 11:46

...das liegt daran, daß die RL 1 direkt aus der M entwickelt wurde. Und die M gab es zeitlebens nur mit Verdampfungskühlung.

Jürgen
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Ns1
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BeitragThema: Re: "Mollis" im Torf   Fr 23 Okt 2009, 20:11

Moin

Ist leider nicht mehr viel übrig in Gubkow.
Siehe Bild.



MFG Andy
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Doppelflanschkuli
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BeitragThema: Re: "Mollis" im Torf   So 17 Jul 2011, 20:31

Hallo,
ich wollte mal die noch zahlreichen offenen Fragen zu den Eigenbauloks der Torfwerke im Bezirk Schwerin versuchen zu klären.

- das es Eigenbaulokomotiven mit Lanz Motoren gegeben haben soll ist ursprünglich eine Aussage von Ns 1

- die Lok auf Bild 1 und 2 in Sven´s Betrag war eine von mir zwei bekannten Eigenbaulokomotiven in Stralendorf. Sie soll an die Privatsammlung nach Putbus-Lauterbach gegangen sein (deren Existenz ich bezweifle)

- die zweite Stralendorfer ist im Buch "Die Feldbahn Band 4" aus Seite 140 auf zwei Bildern zu sehen. Sie ging an einen Privatmann im Raum Crivitz. Dort wurde sie stark umgebaut, siehe das Bild von Andy auf Seite 3

- die vordere Lok auf Bild 3 bis 6 ist mit einer weitern Lok noch heúte im Werk Drispeth abgestellt, siehe die Bilder von Dieter

- die hintere Lok auf Bild 3 und 5 ist möglicherweise die die auch an Privat nach ? ging

Kann davon ausgegangen werden das die 2 Eigenbauloks die Sven nicht bekannt sind im Werk Breesen standen oder schon sehr frühzeitig verschrottet wurden ?

Hat jemand ein Bild der vierten Lok aus Drispeth ? (ist es dier hier abgebildete: http://guenter.pinzke.de/tl_files/homepages/guenter_pinzke_de/bilder/galerie/torfgewinnung_und_-verdelung_im_ehemaligen_bezirk_schwerin/betriebsteil_drispeth/1_2.jpg ?)

Beste Grüße,

Doppelflanschkuli
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