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 Frage zu Bunkerlok in Schwechat

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AutorNachricht
Ivan Shevchenko
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   Do 26 Dez 2013, 21:41

Ivan Shevchenko schrieb:
Der Kessel wurde heute von der Lok aufgehoben und auf ein Normalspur Wagen in die Werkstatthalle Überstellt. Very Happy 
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ZG
In Memoriam
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   Do 26 Dez 2013, 21:45



Ivan Shevchenko schrieb:
Ivan Shevchenko schrieb:
Der Kessel wurde heute von der Lok aufgehoben und auf ein Normalspur Wagen in die Werkstatthalle Überstellt. Very Happy 

 study Was möchtest du uns mit dem Zitat sagen?
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FK
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   Fr 27 Dez 2013, 19:35

Ivan meint wohl das:

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Der Kessel verladen auf Wagen 997 (Feldbahntransportwagen Eigenbau Fabriknr. 9 / 1987 - muß schon genau sein  Laughing ).

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Brünn stand im Weg.

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Mit dem Hallenkran flach gelegt.

Als nächsten Schritt nimmt der Kollege ein Rohr zur Probe und Muster heraus. Über manche Details schweigen sich die Unterlagen aus. Mit etwas Glück paßt der Satz den wir auf Lager haben.


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Umgeben von Dampfkesseln.


Gruß
FK

Bilder von JW200
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Ivan Shevchenko
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   So 29 Dez 2013, 11:27

Alle Stangen auf der Heizer Seite wurden gestern abgebaut,
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Henschel DG 10
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   So 29 Dez 2013, 12:26

Ivan Shevchenko schrieb:
Alle Stangen auf der Heizer Seite wurden gestern abgebaut,

Wird das Fahrwerk auch Zerlegt?
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Ivan Shevchenko
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   So 29 Dez 2013, 21:29

Die Stangen werden abgebaut und Poliert. Die Räder und der Rahmen werden neu gestrichen. Heute wurden die ersten 3 Rohre ausgebaut.
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Ivan Shevchenko
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   Mo 30 Dez 2013, 22:21

Heute wurden weitere 6 Rohre ausgebaut.
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FK
Feldbahnspezialist


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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   Mi 01 Jan 2014, 16:32

Um die Begeisterung unseres jungen Mitarbeiters auch anschaulich zu machen:

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 Laughing  Tz, tz, ... das gibt doch Anlass für jede Menge Kalauer - so eine neumodische Lichtquelle! Ich dachte der echte, wahre Kesselschmied verwendet Wachsfackel und Karbidgeleuchte.
Sehr schön ist die kupferne Feuerkiste im stählernen Stehkessel zu sehen.

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Gekonnt ist gekonnt - Auslösen der Rohre ohne Verletzung der Rohrwand. Wir hatten bei einem Meister seines Faches schon einmal andere Erfahrungen.
Wen alle entfernt sind und der Kessel glänzt laden wir den Kesselprüfer zur "Inneren".

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 Daumen hoch Die Rohre haben wir auf Lager.

Weil gleich daneben:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Beim Lokomobilkessel wurde ein Stück zwecks Materiealprobe heraus geschnitten. Rechteck Mitte-unten.


Gruß
FK
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Ivan Shevchenko
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   Sa 04 Jan 2014, 08:48

Gestern wurden die letzten Rohre ausgebaut. Als nächstes wird der Kessel gereinigt.
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Ivan Shevchenko
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BeitragThema: Re: Frage zu Bunkerlok in Schwechat   So 12 Jan 2014, 23:28

Hier ein paar Fotos vom aufheben des Kessels.
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Das Rohr von dem Regler zu den Zylindern war im Weg.
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