Aktuelles aus Java

Hallo, einer meiner Freunde vor Ort hat dieses Jahr wieder die kläglichen Reste der einstigen Pracht besucht, hier Links zu seinen Reports.

Bagus W. schrieb:

1. Parts that cover visit at Olean sugar mill with David Sutton

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2. Visiting Tasikmadu and Purwodadi sugar mill with Paul Collin and
Hayden Kinsley

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3. Our visit to Pagotan and revisit Purwodadi sugar mill. Again with
Paul and Hayden.

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4. False dawn at Kedawung.

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5. The steam trip that eventually eventuate in Kedawung.

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Prima Stefan,

zumindest ist die einzige echte Schwester der Mallet im FFM auch gerettet nun!

Gruß

Rüdiger

Wahnsinn ! ... und was es dort sonst noch so alles zu retten gäbe (rein theoretisch betrachtet) .


... von meiner Seite auch vielen Dank fürs Teilen dieser tollen Berichte!

Was es noch interessantes zu retten gäbe... Besonders fallen mir ein, ich beschränke mich mal auf 600 mm ...

- Stütztenderlok in Sudhono
- Hartmann-D-Kuppler aus Sragi
- Schwarzkopff-E-Kuppler aus Sragi (mit Blindwelle)

Weiter möchte ich garnicht nachdenken, weil es nix wird, und das ist zum Heulen.

Hallo Stefan,

da bekommt man ja Depressionen - alles vorbei...

Viele Grüße, Frank.

Hallo,

Welche Lok ist den die einzige echte Schwester eer FFM Mallet?
Das verstehe ich nicht ao ganz...
Grüße
phi

Hi Phi, O&K hat nur zwei 30PS Feldbahnmallets gebaut, eine 600er (heute im FFM) und die identische aber 700mm der Zuckerfabrik Wonologang, nun im Java im Freilichtmuseum. OK-verstanden? Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger,

OK, Danke! So wird der Zusammenhang klar. Schön, dass beide dieser besonderen Loks erhalten sind.

Grüße
Phi

Die BREDA Lok... Die möchte ich sehr gerne nach Holland bringen… ist eine der meist Seltene von in Holland gebaute Lokomotiven überhaupt... obwohl wir auch noch keiner Du Croo & Brauns Lok in Holland haben…
Die Katwijk Kollegen sind aber dabei zwei D&B Loks zu rapatriieren….

Hallo,

Die Breda ist ein Nachbau einer Krauss Cn2t, Mitte der 90er sind wir noch Fotozüge damit gefahren. Viel Erfolg beim Heimholen.

Gruß Rüdiger