Feldbahn heutzutage in Israel

Moderne Feldbahnen sehen nur "unwesentlich" anders aus, als sie hier im Forum sonst so zu sehen sind.
Das Prinzip ist aber immer noch up to date!
Die folgenden Bilder hat mir mein Sohnemann gesendet. Er arbeitet im Moment im Rahmen eines Praktikums für sein Studium an einem Pipeline-Tunnel-Projekt ca. 30km von Tel Aviv entfernt.  13km soll es durch den Berg gehen. Allerdings haben die Bauingenieure ein Problem mit den Geologen: Diese haben leider nicht festgestellt, dass im Berg wohl einige Höhlen sind. Und in die erste Höhle ist die Tunnelbohmaschine beinahe "reingefallen". Jetzt ist guter Rat wortwörtlich sehr teuer. Es müssen wohl Unmengen an Beton in die Höhlen gepumpt werden, damit die Frischwasserpipeline nach Jerusalem stabil gebaut werden kann.....................

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Grüße vom NiederRainer

Die Kipploren sind doch sicher von Mühlbauer in Michelstadt/Odenwald?

Hallo Stefan,

es ist davon auszugehen, dass die Wagen von der Firma Mühlhäuser aus Michelstadt im Odenwald stammen. Hier mal deren Referenzliste: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Und "NiederRainer" natürlich vielen Dank für diesen wunderbar bebilderten aktuellen Bericht!

Gruß
Wolfram

Klasse Bericht. Danke
Gruß Jens

Danke für den Dank !!!

Da Sohnemann noch ein halbes Jahr dort ist, hoffe ich, dass er mir noch einige Bilder zusendet !!

Grüße vom NiederRainer

Vielen Dank!
Ich bin derzeit (für ein Jahr) in Jerusalem, sehr interessant von der Pipeline zu hören.
Derzeit werden in Israel, dank eines durchsetzungswilligen Ministers, überall große Infrastrukturprojekte gebaut. Zum Beispiel auch eine Eisenbahn-Schnelltrasse nach Jerusalem.
Denkst du es ist möglich die Tunnelbaustelle zu besichtigen?

Die Firma Züblin hat das Projekt mit einer eigenen Website beworben, da findet man auch Bilder vom Bohrer und dem zukünftigen Tunnelverlauf: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Gruß Felix

Sohnemann versucht, eine Tunnelbesichtigung für dich klar zu machen. Versprechen kann er aber nix

Die Tunnellokomotiven, die in Israel eingesetzt werden - Züblin/Jäger, Mekorot, 5. Pipeline-Tunnel. Dies sind 600 mm Spur Schöma Modell Typ CHL180G Diesel mit hydrostatischem Getriebe gebaut auf einem sehr kleinen Profil für den Einsatz mit einer TVM mit nur 3,9 Meter Außendurchmesser. Es gibt drei Lokomotiven mit Seriennummern 6907-6909 und diese haben Namen: #1-3 Emma I-Emma III.

Mekorot Water Company Ltd. (MWC), 5th Water Pipeline to Jerusalem, Eastern Segment Tunnel - Züblin/Jäger jv (C) - Atlas Copco TBM-Hard-Rock-Double-Gripper Jarva Mark 12 CF #88038 Isabel 3.90 m od x 13 500 m {total}; Phase I Drive Yael, Kesalon{LS} to Soreq Adit x 7 500 m (12/16~4/18); Phase II Drive EinatSoreq Adit~Ein Karem x 6 000 m (7/18~9/19)

Philip, Tasmania

In den Tunnel habe ich zwar nicht geschafft, aber das Team vom BR (ARD) war dort und hat heute ein Video in ihren Blog geladen: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Danke für den Link !!

Grüße vom NiederRainer