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 Thailand, Reaktivierung der Parkbahn Siam Park City

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ZG
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BeitragThema: Re: Thailand, Reaktivierung der Parkbahn Siam Park City   Di 01 Aug 2017, 21:04

Da die Anordnung der Schalthebel exakt die gleiche wie bei unserer DS30/III ist, scheint es 2 Getriebestufen zu geben.

Gruß Torsten

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Robert1887
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BeitragThema: Re: Thailand, Reaktivierung der Parkbahn Siam Park City   Mi 02 Aug 2017, 10:38


Es gibt jeweils rechts und links einen Hebel für "Engine Speed low/high" , einen Hebel für "Sanding On/Off", einen Hebel für "Reverse/Neutral/Forward" und einen Hebel "Engine cutoff"

Zum Bewegen der Lok sind die Schritte relativ einfach (wie beim Automatikgetriebe im Auto): Hebel auf Vorwärts, Gas geben. Mit zunehmender Drehzahl setzt sich die Lok in Bewegung.
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ZG
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BeitragThema: Re: Thailand, Reaktivierung der Parkbahn Siam Park City   Mi 02 Aug 2017, 13:20

Ok, dann ist nur das Bedienpult identisch und der Hebel der Fahrstufenvorwahl der DS30 ist hier für den Sand zuständig. Für den Sand gibt es bei der DS30 ein Pedal am Boden.

Gruß Torsten

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Robert1887
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BeitragThema: Re: Thailand, Reaktivierung der Parkbahn Siam Park City   So 10 Sep 2017, 11:24


Update aus Bangkok:

in den letzten Wochen haben wir intensiv die neue Streckenführung geplant. Die neue Strecke wird etwa 1,5km lang sein und im Rundkurs die neuen Parkhäuser mit dem Nightmarket und dem neuen Themenpark verbinden. Im nördlichen Teil wird ein zweiständiger Lokschuppen errichtet und zwei Abstellgleise für die Personenwagen im Freien.

Auch bei den Loks ist Fortschritt erkennbar. Die Motoren aller vier Loks laufen wieder, sämtliche Dichtungen und Kolbenringe wurden erneuert. Bei Lok 2888 mussten wir uns einer Toyota Kraftstoffpumpe bedienen, da wir noch eine Boschpumpe suchen. Sobald diese gefunden ist, wird der Originalzustand wiederhergestellt..
Als nächstes steht in drei Wochen die Vorbereitung zum Sandstrahlen an.

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