Erhaltene MPSB-Fahrzeuge Weltweit

Personen-/Packwagen

9'' 960-101 -> 960-208 Waggonfabrik Wismar 1913
-> 1969 Parkeisenbahn Berlin
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10'' 960-102 -> 960-209 Waggonfabrik Wismar 1913
-> 1969 Parkeisenbahn Berlin
-> 1996 Parkeisenbahn Cottbus
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11'' 960-202 Waggonfabrik Wismar 1913
-> 1969 Parkeisenbahn Berlin

Nach Brand zerlegt, Rahmen für Wiederaufbau eingelagert


12'' 960-103 -> 960-210 Waggonfabrik Wismar 1913
-> 1969 Parkeisenbahn Berlin
-> 1973 VM Dresden/Museum Friedland
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13'' 960-104 Waggonfabrik Wismar 1913
-> 1972 Welsh Highland Heritage Railway
-> 2009 Frankfurter Feldbahnmuseum
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31/34 960-201 Glässing & Schollwer 1909
-> 1962 Parkeisenbahn Berlin
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33 960-205 Glässing & Schollwer 1909
->1965 Parkeisenbahn Berlin
-> DKBM
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32 und 35 Glässing & Schollwer 1909
-> ca. 1957 Waldeisenbahn Muskau
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-> ca. 1957 Waldeisenbahn Muskau
-> DKBM
-> Privatsammlung Farven
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36/37 Glässing & Schollwer 1909
-> 1957 Waldeisenbahn Muskau
-> 1977 Schintznacher Baumschulbahn
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38 960-206 Glässing & Schollwer 1909
-> 1965 Parkeisenbahn Berlin
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39 und 40 96-04-02/-05 Glässing & Schollwer 1911
-> 1972 Mohun Outdoor Steam Museum
-> 1987  Eisenbahnmuseum La Porte (bei Chicago)

???


41/42/44  Glässing & Schollwer 1911
-> ca. 1957 Waldeisenbahn Muskau
-> DKBM
-> 2014 Waldeisenbahn Muskau
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-> ca. 1957 Waldeisenbahn Muskau
-> 1978 Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum, Deinste
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-> ca. 1957 Waldeisenbahn Muskau
-> 1978 Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum, Deinste

in der Halle abgestellt



43 960-207 Glässing & Schollwer 1911
-> 1962 Parkeisenbahn Berlin
-> 1987 DKBM
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60 964-001 Waggonfabrik Wismar 1911
-> 1964 Parkeisenbahn Berlin
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65 964-105 Waggonfabrik Wismar 1914
-> 1965 Parkeisenbahn Berlin
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66 964-106 Waggonfabrik Wismar 1914
-> 1965 Parkeisenbahn Berlin
-> 1987 DKBM
-> 1992 als Leihgabe an Parkeisenbahn Berlin
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67 964-107 Glässing & Schollwer 1907
-> 1965 Parkeisenbahn Berlin
->1987 DKBM
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68 964-108 Waggonfabrik Wismar 1914
-> 1966 an Parkeisenbahn Berlin
-> 1987 DKBM
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Hat jemand zufällig Fotos/Infos zu den Wagen in den USA oder weitere Hinweise???

wismarwagen schrieb:Hat jemand zufällig Fotos/Infos zu den Wagen in den USA oder weitere Hinweise???

Hi Felix,

frag mal Rüdiger (HFB 312). Er hatte mir auch Infos/Fotos zur Verfügung gestellt, die ich aber wegen Urheberrecht nicht ohne weiteres veröffentlichen kann.

Grüße Gerd

Gerd,

gib die Bilder ruhig raus!

Gruß

Rüdiger

So sei es:

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aufgenommen wurden die Fotos auf der Farm von Stuart Anderson, mittlerweile sollen sie aber weiterverkauft worden sein.
Der Rahmen ist von der Bauform sehr wahrscheinlich ein 5-t-Güterwagen, am Ende des ersten Bildes vermute ich einen auf einem Fakultativwagengestell neu aufgebauten Wagen. Leider hatte ich nie die Möglichkeit, die Fahrzeuge persönlich in Augenschein zu nehmen/untersuchen.

Grüße Gerd

Hallo,

zum "Milchwagen" MPSB 60, DR 964-001 gibt es in den Quellen verschiedene Angaben.

Im Transpress-Buch, 2.Auflage und in einer privaten Liste ist vom Baujahr 1911 und Waggonfabrik Wismar die Rede. In einer Liste der Berliner Parkeisenbahn ist vom Baujahr 1910 und Hw Friedland die Rede. Im Zeichnungssatz von Günter König ist von 1910 und Wismar die Rede. Die in der Zeichnung und auf den Fotos abgebildeten Drehgestelle entsprechen allerdings der Bauform von Glässing&Schollwer - wie bei den Fakultativwagen und einigen GGw/OOw. Mal sehen, ob ich da Klarheit schaffen kann.

Grüße Gerd

So, fototechnisch fehlen jetzt noch einmal Deinste, Berlin und USA.

In Berlin sehe ich immer drei "lange" Wagen, mit dem Wagen in Cottbus sind das vier, dabei sollen doch nur drei Wismarer geschlachtet worden sein!?!?

Hat sonst noch jemand einen MPSB-Personenwagen im Vorgarten?

.

Es ist richtig, dass drei Wagen „geschlachtet“ wurden.

Daraus entstand 1973 zu den Weltjugendfestspielen der in den Farben der Berliner S-Bahn lackierte
„Vierte Zug“, mit den Wagennummern 6205, 6206 und 6207. Zu erkennen am weiterhin vorhandenen
Sprengwerk und den fünf Fenstern zwischen den Schiebetüren.

6205:  heute creme/lila ist in Berlin im Einsatz.
6206:  der überholte Rahmen und seine Drehgestelle warten in der Wuhlheide auf Geld, Zeit und eine
.         entsprechende Werkstatt um wieder als Wismarwagen ein drittes Leben anzutreten.
6207:  als Dauerleihgabe nach Cottbus gegeben. Dort als Salonwagen im Einsatz.


Der fünfte Wagenzug kam 1979 zur Pioniereisenbahn Die Wagenkästen waren Neubauten.
Zu erkennen an den vier  Fenstern zwischen den Schiebetüren. Ein Sprengwerk ist nicht
vorhandenen. Es fanden vorhandene MPSB-Drehgestelle Verwendung. Die Wagen waren
in den Städteexpressfarben, creme/orange, lackiert.

Die Wagen 6201, heute creme/rot, 6202, heute creme/blau, und 6203, rot und Umbau zum
Salonwagen, sind bei der Parkeisenbahn Wuhlheide vorhanden.


Einen schönen Tag noch
Bahner2

.

So, die Hinweise von bahner2 und Blix sind eingearbeitet!